现浇箱梁桥施工方案（通用30篇）

现浇箱梁桥施工方案（通用30篇）

现浇箱梁桥施工方案 篇1

　　一、总述

　　为了确保支架安全，消除非弹性变形和沉降，测定支架弹性变形量，按施工工艺要求和设计图纸的要求，需要对支架进行预压且重量不少于箱梁重量的90%。同时，为对现浇箱梁和预压有一个总的施工指导意见，故分以下三个方面进行阐述：a线桥的预压，桥宽9.5m及桥宽8.0m的`荷载进行预压。

　　二、预压荷载的计算

　　（1）a线桥（以a5~a8之间为例）

　　①翼缘板砼：76.33×0.3×2×2=91.58m翼缘板每m2砼量：0.3m3

　　②箱梁腹板砼：1252-91.58=1160.42m3

　　箱梁腹板底面积（13.5+27.5）/2×76=1558m箱梁腹板每m2砼量：1160.42/1558=0.7448m3

　　③翼缘板每m2预压荷载为0.3×2.5×0.9=0.675t

　　箱梁腹板每m2预压荷载为0.7448×2.5×0.9=1.676t

　　（2）9.5m宽桥面（以c桥为例）

　　①翼缘板，每延米砼量2.25×0.3×1.0=0.675m3

　　每延米重量0.675×2.5×0.9=1.519t

　　每平方米重量0.3×2.5×0.9=0.675t

　　②一联翼缘板砼量：34×3×0.675×2=137.7m3

　　腹板砼量368.8 m3

　　每延米砼量3.61m3

　　每延米重量3.61×0.9×2.5=8.12t

　　每平方米重量1.62t

　　（3）8.0m桥面宽桥面（以h桥为例）

　　①翼缘板砼每延米：2×0.3×1.0=0.6m3

　　每延米重量：0.6×2.5×0.9=1.35t

　　每平方米重：0.3×2.5×0.9=0.675t

　　②一联翼缘板砼量：0.6×2×98.5=118.2m3

　　一联腹板砼量：437.40-118.2=319.2m3

　　每延米重量：319.2/98.5×2.5=8.10t

　　每平方米重量：0.9×8.10/4=1.823t

　　三、预压袋重量的确定

　　在预压前对预压袋进行随机取样分别取3×10袋，分10袋称出其重量，得三个10袋预压袋的平均重量，再平均得一袋预压袋的重量，将作为预压袋重量的计算袋重，经实际测定，本次预压袋的重量为35kg/袋。

　　四、预压每延米（或每平方m）预压袋的袋数

　　a线桥为：腹板48袋/m2，翼缘板20袋/m9.5m宽桥面为：腹板47袋/m2，翼缘板20袋/m2

　　8.0m宽桥面为：腹板52袋/m2，翼缘板20袋/m2

　　五、预压观测点点位布置

　　预压前在模板上布点，原则上横向布点不少于5个控制点（对a线适当加密至7~9个点），纵向在墩顶，1/2l、1/4l、3/4l处布设5排控制点。

　　六、预压前的准备

　　（1）底模侧模翼缘板模板均按要求铺设完成。

　　（2）按规划好的观测点点位布置变形点，并在加载前对变形点进行观测。

　　七、预压

　　用吊车吊运预压袋到指定位置从一端向另一端预压（从低处向高处预压），按每延米（或每平方米）的预压袋的数量堆码整齐（注意在变形观测点处预留空隙，以便竖塔尺）。

　　从预压袋加载完成后每12小时观测一次，将观测的数值记录到变形观测表内，在变形稳定后，卸载前观察和卸载完成后观测一次。同样记录到变形观测表内。

　　八、变形观测点的数据处理

　　在变形观测的数据中，加载前（0%荷载）标高值a，加载完成后（100%荷载）标高位b，卸载完成扣（0%荷载）标高c（其中荷载值为箱梁重的90%）。

　　总变形=a-b

　　弹性变形=c-b

　　非弹性变形=a-c

　　九、底模调整

　　通过以上测定底模及支架的弹性变形，（非弹性变形已消除）

　　对底模标高进行调整，两个测点之间数据用内差法进行处理。故得：底模控制标高=砼设计标高+预拱度+弹形变形量

现浇箱梁桥施工方案 篇2

　　　　一、工程概况

　　k135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内，横跨338省道，交角为90°，跨径为22-28-22m，全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩，共30颗，桥台钻孔桩直径1.2m，长38m，桥墩钻孔桩直径1.5m，右幅钻孔桩桩长47m，左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩顶皆设有承台，桥台为肋式台，桥墩为立柱，立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽13.5m，为三室结构，右幅箱梁宽17.0m，为4室结构。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，顶板厚0.22m，腹板宽0.45m。箱梁采用c50混凝土，共1381.56m3。

　　二、现浇箱梁施工方案

　　现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，搭设满堂支架时，封闭338省道交通，从3#台路基进行改道，确保满堂支架施工的安全。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。

　　?、地基处理

　　1、地基处理1、338省道两侧排水沟回填处理

　　将排水沟内松散浮土和淤泥挖除干净，然后按照50cm一层分层回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用压路机分层碾压至无沉降为止。然后填筑40cm厚6%灰土，分两层回填，压实度达到93%以上，回填土顶面与省道路面齐平，并做出2%―4%的横坡，以利于排水。

　　2、桥梁范围内路基地表处理

　　用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。然后用铧犁翻松30cm厚表面土层，掺入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均匀，待含水量合适实，压路机碾压密实，压实度达到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%―4%横坡，压实度达到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影响。

　　3、排水沟挖设

　　在10%灰土处理过的地基范围四周挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的省道两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。

　　?、支架搭设

　　k135+199.445分离立交桥现浇箱梁为单幅3跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用wdj式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。支架顺桥向纵向间距0.9m，横隔板处纵向间距0.6m，横桥向横向间距梁底为0.9m，翼缘板底为1.2m，纵横水平杆竖向间距1.2m。考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。

　　1、测量放样

　　测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。

　　2、布设立杆垫块

　　根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。

　　3、碗扣支架安装

　　根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架的稳定性。斜撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。

　　4、顶托安装

　　为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。

　　?、纵横梁安装

　　顶托标高调整完毕后，在其上安放10×15cm的方木纵梁，在纵梁上间距30cm安放10×10cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出至少50cm，以支撑外模支架及检查人员行走。安装纵横方木时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。

　　?、支架预压

　　为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。

　　1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。

　　2、预压观测：观测位置设在每跨的l/2，l/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。

　　采用水准仪进行沉降观测，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。

　　3、卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整碗扣支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。

　　?、模板安装

　　1、底模板

　　底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。

　　底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。

　　2、侧模板和翼缘板模板

　　侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。

　　翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。

　　3、箱室模板

　　由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设2cm厚的木板，然后在木板上铺一层油毛毡，油毛毡接头相互搭接5cm，用一排铁钉钉牢，防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模的.位置变化情况。为方便内模的拆除，在每孔的设计位置布设人孔。

　　?、钢筋加工安装

　　1、钢筋安装顺序

　　（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；

　　（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；

　　（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；

　　（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；

　　（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。

　　2、钢筋加工及安装

　　钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。

　　钢筋加工及安装应注意以下事项：

　　（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。

　　（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。

　　（3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。

　　（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。

　　（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。

　　（6）钢筋安装位置与预应力管道或锚件位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，防止造成张拉断裂和管道被混凝土堵塞而无法进行压浆。

　　钢筋加工安装完毕，经自检合格报请监理工程师抽检合格后，方可进行下道工序施工。

　　?、混凝土浇筑

　　混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分别为本合同段k137+600处混凝土拌合站，距离施工现场2.5公里，十二合同段k124+100处混凝土拌合站，距离施工现场11公里。混凝土运输采用5台罐车运送，本合同段采用2台罐车运送，十二合同段采用3台罐车运送。现场采用1台泵车浇注混凝土，再联系1台泵车以备用。

　　箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，浇注至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝处理。混凝土浇筑从一端向另一端呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：

　　1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。

　　2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。

　　3、混凝土振捣采用插入式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，作用半径约为振动棒半径的8~9倍。

　　4、振动棒振捣时与侧模保持5~10cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下层混凝土10cm左右。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，避免漏振或过振，每一处振完后应徐徐提出振动棒。

　　5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况，模板若出现漏浆现象，要用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在l/2，l/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系钢筋棍，在地面对应位置埋设钢筋棍，在两根钢筋棍交错位置划上标记线，以此来观测混凝土浇筑过程中底板沉降情况，若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因后再继续施工。

　　6、第一次浇筑混凝土，浇注至腹板顶部时，做好施工缝。混凝土高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净。

　　7、第二次浇筑箱梁顶板混凝土时，在l/2,l/4墩顶等断面处，从内侧向外侧间距5m布设钢筋棍，将钢筋棍焊在顶层钢筋上，使顶端标高为顶板标高，以此办法来控制顶板砼浇筑标高及横坡度。混凝土经振实整平后进行真空吸水。真空吸水时间（min）为板厚（cm）的1~1.5倍，为10~15min，以剩余水灰比来检验真空吸水效果。真空吸水机开机后真空度逐渐增加，当达到要求的真空度（500~600mm汞柱）开始正常出水后，真空度要保持均匀。结束吸水工作前，真空度逐渐减弱，防止在混凝土内部留下出水通路，影响混凝土的密实度。真空吸水完毕后，用提浆棍滚压，使其表面出浆，便于抹面。提浆棍滚压后，紧跟着人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。待抹面后约半小时左右，采用抹光机再次进行抹面整平，最后再人工进行收浆抹面。

　　混凝土收浆抹面后进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛时间，早了带浆严重，影响平整度，晚了则拉毛深度不够，一般凭经验掌握，在砼表面用手指压时有轻微硬感时拉毛为宜。分两次进行抹面。第一次抹面对混凝土进行找平，在混凝土接近终凝、表面无泌水时，进行二次抹面收光。然后横桥向进行拉毛处理。

　　8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，填筑预留孔混凝土要振捣密实。

　　9、混凝土养生采用土工布覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土强度试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。养生期内，桥面严禁堆放材料。

　　?、预应力工程

　　预应力工程作为现浇箱梁的重中之重，从预留孔道的布设、锚垫板的安装、锚下砼的振捣以及张拉和压浆操作均不容忽视。一旦某一环节出现问题，就会造成质量问题。预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：

　　1、孔道成型

　　预应力管道成型采用金属波纹管，金属波纹管在使用前要逐根检查，不得使用有锈包裹及沾有油污，泥土或有撞击、压痕，裂口的波纹管。金属波纹管在安放时，根据管道座标值，安设计图纸要求设置定位筋，并用绑丝绑扎牢固，曲线部分采用u型定位环与定位筋绑扎，卡牢波纹管。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。

　　锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。

　　2、下料编束

　　首先检查钢绞线质量是否符合设计要求，保证钢绞线表面无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹。钢绞线下料长度经计算确定，l=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔1―1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，离开地面，以保持干燥，并遮盖防止雨淋。

　　3、穿束

　　箱梁钢绞线采用钢套牵引法，穿束时钢绞线头缠胶带，防止钢绞线头被挂住。

　　4、张拉

　　①张拉设备的选型：

　　张拉设备为2台350吨千斤顶和两台zb4-500油泵，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：

　　(3)纵梁施加在每根立杆重量：n3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10kn

　　(4)支架自重：立杆单位重：0.06kn/m，横杆单位重：0.04kn/m

　　n4=［5×5.77+5×（0.9+0.9）×5.12］/100=0.75kn

　　每根立杆总承重：

　　n=n1+n2+n3+n4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64kn＜30kn

　　立杆承重满足要求。

　　2、支架稳定性验算

　　立杆长细比λ=l/i=1200/［0.35×（48+41）÷2］=77

　　由长细比可查得轴心受压构件的纵向弯曲系数φ=0.732

　　立杆截面积am=π（242-20.52）=489mm2

　　由钢材容许应力表查得弯向容许应力［σ］=145mpa

　　所以，立杆轴向荷载［n］=am×φ×［σ］=489×0.732×145=51.9kn＞n=24.64kn

　　支架稳定性满足要求。

　　综上，碗扣支架受力满足要求

现浇箱梁桥施工方案 篇3

　　一、工程概况

　　50m砖烟囱，因长期使用，烟囱表面出现裂缝，外表面与外部加固的钢结构腐蚀严重，目前烟囱现状严重地威胁安全生产。其主要工程量见下表：

　　序分部分项工程名称单位工程量备注

　　1包箍制作道45

　　2竖筋制作根8

　　3包箍安装道45

　　4竖筋安装根8

　　5包箍油漆道45

　　6竖筋油漆根8

　　7外露金属钢结构防腐m45爬梯等

　　8避雷系统检修套1

　　二、施工工序

　　施工前的准备工作→烟囱全面检查→包箍竖筋制作→包箍竖筋油漆→包箍竖筋安装→避雷系统检修→外露金属结构防腐→竣工验收

　　三、技术措施

　　1、用60×6的扁钢根据烟囱各部位的周长制作包箍和竖筋，包箍和竖筋制作完成后，进行除锈防腐（防锈底漆二遍，银粉面漆二遍），安装包箍和竖筋，竖筋按烟囱周长均匀分布6道，包箍以每100cm一道均匀布置，共20道,包箍连接板采用60×6的扁钢制作，用螺栓固定，包箍安装时应平整、紧贴，螺丝应拧紧，竖筋布置在包箍的内侧，并用Φ20的加强螺栓紧固。

　　2、包箍竖筋制作时，制作放线，应准确并做好各项记录，安装前应进行复核，以防出现错漏。

　　3、焊接时焊缝应均匀饱满，并不得出现漏焊、假焊等现象。

　　4、焊接作业时相对湿度不大于90%，施焊前应检查焊接部位的组装和表面清理的质量，严禁在接头间隙内填塞焊条头，铁块等杂物。（爬梯、平台制作示意图附件一）

　　5、检查整个避雷系统，包括避雷针、避雷线和避雷围线等，需更换的应立即更换，并保证其接地电阻不大于10欧姆。

　　6、烟囱外露金属构件，先进行除锈，再涂刷防锈底漆二遍，银粉面漆二遍。

　　四、烟囱维修施工方法

　　1、烟囱维修本工程采用无脚手架悬挂作业方法进行施工。

　　2、外部采用座式登高板进行施工。

　　3、外部施工时，顶部采用Φ14的钢丝绳双股悬挂滑轮，并用三个钢丝残夹头交叉夹紧，工作绳采用棕绳时，不应低于Φ18，采用尼龙绳时不低于Φ16的。

　　4、系在爬梯一侧的保险绳应有专人看管，并负责向下移动，严禁不带保险绳直接进行操作施工。

　　5、座式登高板和操作绳的连接应牢固，登高作业前应有专人检查。

　　6、登高作业时所用绳索必须作125%超负荷冲击试验。

　　五、烟囱维修保证质量措施

　　1、烟囱维修施工前组织所有施工人员学习和讨论施工方案，详细向施工人员说明施工内容、质量要求和注意事项，原材料进场必须进行二次检验，并且有产品合格证、质量证明书和检测报告。

　　2、分部分项工程必须有验收记录和交班记录。

　　3、前道工序施工结束后，必须经建设单位验收合格后再进行下道工序的施工，发现问题及时报项目部，项目部报建设单位后，制定整改方案。

　　4、接受甲方监督，乙方质检员应全过程的跟踪监督施工。

　　5、以优质工程为目标，实行奖罚制度，并把每道工序，每个环节落实到各个班级和个人。

　　6、严格按照《烟囱工程施工及验收规范》GBJ78-86、《钢结构工程施工及质量验收规范》GB50205-20xx、《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》GB50212-20xx、《钢结构防腐蚀施工及验收规范》进行施工。。

　　6.1防腐层和涂刷，钢结构表面干燥，，并将表面的浮灰、油污、灰浆等清除干净方可进行，涂层不应小于150um。

　　6.2钢结构焊接高度应取薄板厚度，一律满焊，焊缝不应有无孔、袭纹、灰渣等缺陷，焊条采用E4303。

　　6.3钢结构表面涂层户外厚度一般不低于150um，除锈标准应达到St3级。

　　6.4涂层应涂刷均匀、美观，做不漏涂、不误涂、不挂流、无气泡、无针孔、无明显皱折等现象。

　　7、建立项目负责人为第一责任人的质量领导小组，树立“质量第一，安全第一”的思想意识，强化全员的质量观，争创优质工程。

现浇箱梁桥施工方案 篇4

　　一、工程概况

　　1、工程地址：本工程位于中山市东凤镇伯公村。

　　2、工程概况及说明：世宝广场工程已经完成地下室开挖和基坑支护以及管桩施工工作。

　　3、工程开工前的“三通一平”工作，必须铺设一条施工道路至施工面，由于先期打桩时以整个场地铺设50cm厚砖渣，可以满足施工需要。基坑四周临水、临电已通，造价人才网具备施工条件。

　　4、本工程电梯井因开挖深度较深，达到4.55米，结合现场地质情况考虑，决定采用拉森钢板桩对电电梯井基坑进行支护。

　　二、基坑支护方案思路

　　1、地质因素：

　　根据本工程地质资料显示：地质条件为：第一层素填土2.07米厚，第二层淤泥层3.19米厚，第三层为粉细砂层13.74米厚，第四层为淤泥质土层17.57米厚，第五层为中砂层4.33米厚，第六层为卵石层8.28米厚。现地面处于原地面下4.9米，即处于淤泥层与粉细砂层交界处。本工程拟采用12m长拉森钢板桩，即进入粉细砂层。

　　2、地形因素：

　　在本地下室东侧及北侧，各有一条放坡的临时施工道路进入基坑，基坑内满铺50cm厚砖渣，基坑深4.9米。

　　3、方案确定

　　考虑地质因素、地形因素，综合考虑安全与实用，在电梯井位置四周外1m处施打12米长拉森Ⅲ型钢板桩。监理工程师论坛内侧设300×300H型钢腰梁，并采用φ300×10钢管进行支撑。

　　三、施工部署

　　1、施工程序整体计划：

　　放线→施打全长拉森钢板桩→内支撑施工（含腰梁及钢管支撑）→电梯井承台施工→土方回填→内支撑拆除→拔出钢板桩。

　　具体施工操作如下。

　　2、施工准备工程

　　1）施工前技术交底：施工开始前，组织全体施工人员，认真学习施工图纸和本专项实施方案，明确各岗位及工序配合要求，教育全体施工人员“把好质量关，密切配合，严格按设计图纸和规范要求施工”；

　　2）放线定位：按现场环境和条件，结合施工总平面图，准确测放出拉森钢板桩施工位置，并用石灰粉作好记号。报请建设、监理单位校核后，方能开始施工。

　　3）作好施工顺序交底，做好材料堆放安排。

　　4）机械设备安装调试，以保证机械设备开工能正常施工。

　　5）施工现场四周安装好照明灯具，以利夜间施工。

　　四、主要分项工程施工方法及技术措施

　　1、材料选择：12米长拉森Ⅲ型钢板桩、300×300H型钢、φ300×10钢管

　　2、钢板桩材料检验

　　由于本工程为钢板桩用于基坑临时支护，故不需进行材料材质的化学成分及机械性能检测，只需对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的施工困难。

　　外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强；c)若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合形状要求的钢板桩需进行矫正。拉森钢板桩施工专项方案（第2页共7页）

　　3、钢板桩施工的顺序

　　(1)钢板桩位置的定位放线

　　(2)施打钢板桩（含导架）

　　(3)内支撑施工

　　(4)电梯井承台施工

　　(5)土方回填

　　(6)内支撑拆除

　　(7)拔除钢板桩

　　4、钢板桩吊运、堆放

　　(1)装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。

　　（2）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；

　　③钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。

　　5、导架的安装

　　在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板状的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度、坚固的导架，亦称“施工围檀”。

　　导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檀桩等组成，围檀桩的间距一般为

　　2.5~3.5米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚大8~15mm。安装导架时应注意以下几点：

　　(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。

　　(2)导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。

　　(3)导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。

　　(4)导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。

　　6、钢板桩施打

　　拉森钢板桩施工关系到施工安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：

　　(1)全线采用12米长拉森Ⅲ型钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

　　(2)打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。

　　(3)打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。

　　(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2?，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。

　　(5)钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将10-20根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檀上，然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。

　　屏风式打入法的施工顺序以后正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接的影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。

　　总之，施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为0.5-3.0米。

　　钢板桩打设的公差标准如下表所示。

　　钢板桩打设公差标准

　　项目允许公差

　　板桩轴线偏差±10Cm

　　桩顶标高±10CC

　　板桩垂直度工％

　　(6)密扣且保证开挖后入土不小于2米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。

　　(7)打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体

　　(8)内支撑施工

　　为加强拉森钢板桩整体受力，内侧设300×300H型钢腰梁，并采用φ300×10钢管内支撑各一道。详见附图。

　　7、钢板桩的拔除

　　基坑回填后。要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔拉森钢板桩施工桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给已施工的地下结构带来危害，并影响近原有建筑物、构筑物或地下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌沙措施。

　　(1)拔桩方法

　　本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。

　　(2)拔桩时应注意事项

　　①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应立刻角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。

　　②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将拔桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的拔桩可先用柴油锤将桩振下100-300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。

　　③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。

　　④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。

　　⑤对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1.5h。

　　8、钢板桩土孔处理

　　对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用的材料为石屑或中砂。

　　五、作业安全及文明施工监测

　　1、安全监测

　　1）加强安全教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针；

　　2）认真贯彻各项安全生产管理制度；

　　3）岗位分工明确，各司其职，各负其责，不准串岗操作；

　　4）监测过程中，注意工作人员自身安全，并保证监测仪器、设备安全。

　　2、文明监测

　　1）遵守现场安全生产文明施工的相关规定；

　　2）积极配合，协调各相关单位施工人员，确保施工正常有序进行。

现浇箱梁桥施工方案 篇5

　　摘要：铁路运输是一个国家最为重要的交通运输手段之一，铁路对一个国家来说尤其的重要。到目前为止，我国的经济已经达到了世界第二的水平，而铁路在其中发挥了不可估量的作用。铁路建设的重要性从铁路高高在上的地位便可看出，本研究主要对我国铁路建设的方案提一些建议，希望能帮助我国的铁路建设事业，更希望为祖国的繁荣昌盛做一份小小的贡献。

　　关键词：铁路；施工方案；研究

　　1对铁路轨道施工技术的思考

　　1.1铁路轨道施工的重要性

　　铁路运输是一种先进的交通运输方式，但是它的本质还是一成不变的，铁路的最根本的东西就是铁轨。铁轨也是大多数人最铁路最基本的认识。铁轨的好坏直接影响着列车运行的好坏。在铁路运输过程中，火车的轮子直接与轨道相摩擦，在这个过程中，如果铁轨出现了断裂变形的话，对超高速运行的列车会产生致命的伤害，可不是小小交通事故那么简单的问题。倘若在铁轨的质量不过关，将会在摩擦过程中产生很多小的铁屑，这些铁屑会减小轨道和轮之间的摩擦，给刹车带来巨大隐患。因此，在铁路施工之中，铁轨的施工显得尤为的重要，容不得一丁点马虎。

　　1.2铁路正线铺设道床的施工工艺

　　在施工前有必要采取以下措施做好准备工作。校对好路基断面的数据是否符合标准，是否一致。然后检查高度是否和计划的一样，是否符合国家有关规定。再测量后钉射线路重桩之间的距离，普通曲线20m，缓和曲线10m，直线25m。然后钉设曲线5个控制桩，依照以上测量的数据为依据制定施工的图纸。接下来就到了关键的底渣选择的环节了，选择底渣时，要严格遵循国家规定选择产量和质量都值得信赖的工厂。特别要注意道渣的清洁度，颗粒形状，材质力学性，级别，级配这几项参数，这都直接关乎着道渣的质量。如果直接看这些参数还是不敢确定是否是合适之选的话，可以当场选择实体原料进行实验，以便于更加直观地了解道渣的实际性能。接下来就是铺设道渣了，先由线桩来确定底渣的宽度，再把厚度和控制柱设定好。由于正线线路的标准是双层道床，粗砂是底渣的最好的选择。粗砂在施工前就先运到施工现场。注意不要产生过多的施工垃圾妨碍后期工程的进行。在摊铺的时候，要做到让路面平坦。道床提升高度的标准为大于或等于0.5m。接下来开始铺设轨排，轨排的铺设至关重要，关系到铁路建设施工的成败。在铺轨排的过程中务必要把枕木铺齐，枕木之间间隔一定，枕木与轨道两旁程现90度夹角，枕木的高低一致，插入底渣的深度一致。将枕木的位置找定后，接下来就应该牢牢地固定了，要把每颗螺丝拧紧，把所有扣件都扣住后还要仔细检查一遍。紧接着开始上渣整道工作，采用型号为k的卡车运输渣，运到目的地后卸下所有的渣料，人工将所有的渣料均匀水平地铺好，把每一个盒腔都填满，注意绝对不可留下任何的空余空间，以免给日后留下祸患。起道的时候，先把一股轨面起到相对于水平桩的高度记下。需要指出的是，水平桩在最开始的时候设置，直线间隔50m，曲线间隔20m。非直线的道轨先起内股，在此基础之上在调整另一条内股，在调整道轨的时候，以上下左右皆对整齐为原则。把轨道抬起之后，在保障了已经校准完毕之后，迅速向轨枕的下方的剩余空间内串渣，要保证里面的空间全部被填满，切记不能有吊板和悬空的情况发生，这之后为了让后期不再耽误施工时间应该在所有的枕床之间留下宽度合适的凹坑。接下来开始拔道工作。在中心桩已经充分到位的情况下直接目视后把中心桩拔掉。曲线和直线的位置选择不应该相同，这时的误差在所难免，只要把国家规定的标准和弦线检测出的数据加以对比便可得出施工是否合适的结论了。这一系列的工作都做好之后还应让道渣之间的缝隙减小，应该充分捣实，这才能让铁道的稳固性得到保障。这项工作的标准是，捣实后和捣实前二者的高度差为3cm。铁路路基的施工到这就算是完成了，但这只是施工工作完成，还要用一段时间来检测在施工完成后轨道是否发生了变化。这项工作麻烦而辛苦，充满了复杂性，出不得任何纰漏，因此，要派专门的监护人员保护还未使用的铁道，防止其遭受破坏。此外，还应派专门的检测人员去检测新铁路的性能，防止因施工不当产生的变形等情况不被及时发觉。

　　2对铁路高站台施工技术的探究

　　2.1铁路低站台改高站台的必要性

　　我国铁路正在飞速地发展，这是不争的事实。而在我国经济飞速发展的大潮下，快节奏的生活是人民的常态。在这种生活方式下，方便快捷成为了人们对交通运输的最大期待，但是在我国许多的火车站，低站台的数量依然大于高站台的数量。很多的旅客还在乘坐k字开头的列车。这种列车最大的特点就是较于动车和高铁的速度慢很多。k字开头的普通快客列车停在低站台，而高铁和动车则停在高站台。在我国的很多的火车站，虽然都设有高站台，但是数量不足是一大缺陷，这也是我们经常看见高铁动车的车票被抢售一空而普通快客却还剩许多车票的重要原因。高铁动车是两种新型的高速列车，高铁的速度比动车更加快，这两种列车不仅大大缩小了乘客乘车的时间，还大大的提高了乘车的舒适度。不论在国外还是国内，低站台换成高站台都是大势所趋。在许多的火车站，低站台的许多的服务设施和设备都和新型的交通运输列车和新的理念相冲突，它们已经不再适合我国的国情，为了迎合大多数人的需求，也为了促进我国经济快速有效地发展，大量改造低站台，让高铁动车成为运输的主力军迫在眉睫。

　　2.2铁路低站台改为高站台方案汇总

　　第一种方案是把原先旧的站台全都拆除，相当于拆房建新屋，成本虽然较高，却难以出现问题。再者保留原低站台,于其上运用z结构把站台加高，这样就会有一部分站台处于悬空状态。这种站台改造方式无疑最简单，但只能针对小部分站台采用。另外一种方式也是从原来的基础上加高，从原站台中部改造，形成共用站台。最后一种方案原站台可以采取拆或者不拆，采用n型板柱结构重做高站台。这种做法只适合于原来建站台时采用的是高标准的现有低站台，因其建法简单造价低廉也被多次采用。

　　3结束语

　　铁路是我国的命脉，在我国这样一个人口大国，铁路这种一次性大量运输的运输方式正适合于我们。于轨道施工时，要遵循固定的方案，采用优质的原料按部就班地进行。于站台改造时，可采用拆掉或者不拆原站台的多种方式，应综合考虑情况择优而取。本研究主要针对铁路施工的轨道施工根据实践经验和个人见解提出了一些意见并对低站台改造成高站台提出了一些自己的研究，希望能有益于我国铁路建设，更期待着能够享受一个更加高速快捷的铁路旅行。

　　作者:李素萍 单位:中铁上海局市政公司蒙华铁路蒙华铁路16标一工区

　　参考文献：

　　[1]安杰.高速铁路轨道工程施工项目质量管理研究[D].成都:西南交通大学,20xx.

　　[2]曹德志,孙柏辉.《铁路轨道工程施工安全技术规程》修订技术要点[J].铁道标准设计,20xx,(S1):17-21.

现浇箱梁桥施工方案 篇6

　　1、测量放线

　　A、平面控制

　　a.以建设单位提供的《地界放点报告》建立工程平面控制点，采用J2经纬仪，用交汇法测出控制点坐标，作为工程放线的基准点。

　　b.以工程平面控制点为基准，再用直角坐标法放出各施工区及设施位置，反复用经纬仪与钢尺校正核实。

　　B、高程控制

　　以建设单位提供的水准控制点，采用精密水准仪引测控制各施工区及设施高程，并实施复核无误。

　　2、沥青基础施工方法

　　A、地基基础层

　　a.原地基人工或机械挖土方：场地进行定位放样及标高测量后，计算挖深土方深度及平方数，即开始施工，施工顺序为：开挖土――余土外运――平整场地――素土压实。

　　b.平整、压实场地：

　　人工或机械进行场地平整后，用10―12T轮胎式压路机进行辗压，方向沿纵向由内侧向外侧辗压，行车速度25―30m/min，重叠辗压平整坚实为止，一般辗压5至8遍。

　　B.三七灰土层

　　铺设三七灰土垫层150mm厚，密实度达到95%-98%，采用机械或人工进行摊铺，铺设完毕后用10―12T压路机沿纵向由内侧向外侧辗压，行车速度25―30m/min，重叠辗压平整坚实为止，一般辗压5至8遍。

　　C.二灰砾石层

　　铺设二灰砾石垫层200mm厚，其中生石灰：粉煤灰：砾石=7：28：65，用砼搅拌机或用人工搅拌均匀后铺设，铺设完毕后用10―12T压路机沿纵向由内侧向外侧辗压，行车速度25―30m/min，重叠辗压平整坚实为止，一般辗压5至8遍，压实密度达到2.2kg/L，其厚度允许偏差5%，表面平整坚实，无沙窝，无松散。

　　D.沥青混凝土层

　　a.沥青混合料的拌制

　　沥青混合料的拌制需在一定温度下进行，拌和温度一般控制在150OC~170OC，具体温度根据沥青和混合料的类型确定。

　　b.运输

　　沥青混合料采用翻斗车运输到摊铺地点。混合料送到摊铺地点的温度应符合规范规定的要求。为防止沥青与车厢的粘结，车厢底板上应涂薄层掺水柴油。

　　c.摊铺

　　①基层准备：基层必须平整、坚实、干燥，标高和横坡符合要求。对基层缺陷用沥青碎石材料填补。

　　②沥青混合料摊铺：用摊铺机按松铺厚度以4―6m/min的速度，匀速、连续地进行摊铺作业，并每隔5―10m对摊铺厚度进行检测。发现问题及时调整摊铺机熨平板高度后再前进。

　　③压实当摊铺机前进30-60m后，开始上双轮光滚压路机进行碾压。在场地幅宽度内应由边到中、由低到高的顺序进行碾压。重叠轮宽1/2以上。静压一遍后，在同一横断面选点测定压实度。复压时采用振动压路机压实3-4遍，每遍压实后均测定压实度，直至设计要求的压实度。然后再以双轮光滚压路机进行终压赶光1-2遍。

　　④注意事项：

　　I、沥青混凝土配比采用中间级配，保证一定的密实度，空隙率要求6-9%，细料不宜太多，保证热稳定性较好。

　　II、为避免防碍沥青层与塑胶面层的粘结能力，在碾压时，压滚上不得涂刷柴油和其它重油。

　　III、粗沥青混凝土厚40mm。表面细沥青混凝土厚度30mm。

　　IV、当碾压机碾压时，要从低物一端向最高的部分进行，用滚子压时可使用压路机的驱动轮，沿材料铺设方向进行，滚压后结合部分要漂亮，固着要完善，接着性要均匀，如有裂缝，蜂窝、脱皮等现象时应挖去，扫清，用热沥青混凝土修补，其铺设压实均应满足质量要求，不得用沥青油作表面处理，接缝处需仔细压实。

　　V、沥青基面完成后，要加固得完全平滑，不要出现龟裂、材料移动等现象，如果表面上留有隆重起或其他不压实的象征，就应挖去或用其他方法消除，完成面用3m直尺检查，误差不得超过±3mm。

现浇箱梁桥施工方案 篇7

　　一、浆砌片石挡土墙施工

　　①选用石质坚固、结构密实、色泽均匀、不易风化，无裂纹的硬质石料。石料强度试验要符合规范规定。

　　②石料不得带有妨碍砂浆正常粘结的泥土、油渍或其他物质。

　　③片石要求中部厚度不小于15cm，宽度和长度不得小于厚度的1.5倍。用作镶面的片石，要选择表面平整、尺寸较大者，并加以修整。

　　④砌筑用的水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和，用斗车运至作业面，保证砂浆在终凝前用完，如果在运输过程中出现泌水现象，应重新拌和后方可使用。砌筑用石料必须符合设计及规范要求，厚度不得小于15厘米，卵形和薄片者不得使用。用作镶面的片石，选择表面较平整、并经过修凿处理后方可使用。勾缝及抹面所采用的砂浆必须符合设计要求，有勾缝的部位，在进行砌筑时预留2厘米深的凹槽，备勾缝用，勾缝形式采用凹缝。

　　⑤砌体完成后应洒水养生，保证砌体强度，防止砌体开裂。

　　⑥浆砌片石挡土墙施工前对其位置、原地面线进行复测，做好场地排水设施。核实图纸的形态尺寸和基础标高是否符合实际。

　　⑦墙后填料及时分层填筑，当砌体砂浆强度达到70%以上时，及时逐层回填夯压。

　　⑧挡土墙分段砌筑，每隔10～15m或地质变化处设伸缩缝或沉降缝。按图纸设计要求施作泄水孔。

　　⑨挡墙墙趾处地面有纵坡时，挡墙基底按设计要求分段做成水平台阶。

　　⑩砌筑第一层基础时，如基底为土质，直接坐浆砌筑;如基底为岩石时，先将其表面清洗、湿润再坐浆砌筑。

　　外圈定位行列及转角石，选择形态较方正、尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。较大的砌块放置于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，敲除尖锐突出部分，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。砌缝的宽度一般不大于4cm。

　　二、浆砌片石护面墙施工

　　①护面墙的基础设置在稳定的地基上，如地基承载力不足，按图纸和监理工程师的要求采用适当的加固措施。

　　②护面墙的墙底按所示坡度做成向内的斜坡。

　　③护面墙的砌筑、泄水孔、砂砾垫层、反滤层、粘土不透水层、勾缝、沉降缝按规范要求施作。

　　④护面墙的大部背必须与墙后的土基坡面密贴。

　　三、浆砌片石护坡、锥坡、护脚施工

　　①浆砌片石护坡(锥坡)的坡脚按图纸的深度嵌入基槽，坡脚与护脚或砌石基础相接时，将相接的基面打毛并坐以砂浆。

　　②砌石自下而上逐层进行，不得大石平铺，石块彼此交错搭接不得松动，所有孔隙用碎石、砂浆填塞。

　　③护坡(锥坡)砌体较长时分段砌筑，每隔10～15m设一道伸缩缝，在基底土质变化处设沉降缝，护坡下部设排水孔，并设置反滤层。

　　④护坡(锥坡)底坡面夯填密实，坡度要符合设计要求。

　　⑤砌体的外露面和坡顶、边口，选用较大较平整的石块并且凿面。

　　四、浆砌片石或砖骨架植草护坡施工

　　①浆砌片石或砖骨架必须待路基坡面沉降稳定后进行施工，首先由测量人员按图纸要求在已整平的边坡上放线。

　　②片石由下而上垂直坡面栽砌成折型或拱形骨架，砌体要稳定、密实，并按图纸要求嵌入坡面，并能发挥分格截水作用。

　　③按图纸要求进行选用草皮或草籽，草皮在格中从下向上逐排错缝铺设紧密，并用木桩或竹桩固定于边坡上。

　　④草皮在运输过程中用湿麻袋覆盖，以防太阳、大风和恶劣天气的损害;对新植的草皮洒水养护。

　　五、坡面植物防护

　　①种草坡面防护：草籽撒布均匀。在土质边坡上种草，土表面事先耙松。在不利于植物生长的土壤上，首先在坡上铺一层厚度为5～10cm的种植土，当坡面较陡时，将边坡挖成台阶，再铺新土，种植植物。

　　②铺草皮坡面防护：草皮尺寸不小于20cm×20cm。满铺草皮时，从坡脚向上逐排错缝铺设，用木桩或竹桩钉固定于边坡上。

　　③铺草皮要求满铺，每块草皮要钉上竹钉，草皮下铺一层8～10cm厚的肥土，并要经常洒水养护。

　　六、边沟、截水沟、排水沟施工

　　①边沟、截水沟、排水沟的位置、断面尺寸按图纸要求进行开挖，特殊地段加大开挖深度和宽度。平曲线处的边沟沟底纵坡与曲线前后沟底相衔接，削除沟底积水或外溢现象发生。路堑和路堤交接处，边沟平顺引向路堤两侧的自然沟、排水沟，勿使路基附近积水及冲刷路堤。

　　②截水沟在汇水面积较大的斜坡上，如有地面水流向路基时，应在距路堑上边沿至少5m的处设置截水沟。有弃土堆时，截水沟改在弃土堆上方。弃土堆坡脚与截水沟边缘留不小于1m的距离。截水沟的纵坡不小于0.2%。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间填筑平台，台顶做成2%的向水沟倾斜的坡度，土台脚离路堑上边缘不得小于1m。

　　③排水沟挖出的土，可在排水沟处墙与公路用地界线间填筑平台，但平台不许高出排水沟的墙顶。

　　(1)墙基础直接置于天然地基上时，经工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，必须及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。

　　(2)墙基础这软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，经工程师批准，采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，一般在冲刷线以下不小于0.5m。

　　(3)当墙基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2∶1，台阶宽度不小于0.5m。

　　(4)沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶。

　　(5)砌筑基础的第一层时，当基底为基岩或砼基础时，应将表面加以清扫和湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后，再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。

　　(6)砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，进行勾缝，勾缝平顺。

　　(7)砌体应砌成直线，每层大致找平，底层和基层应用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行。

　　(8)墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求。

　　(9)墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或工程师的指示设置。

　　(10)浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。

现浇箱梁桥施工方案 篇8

　　电力改造是指在既有电力设施基础上，进行线路、设备升级或新增，以满足用户用电需求或提升电力供应质量的一项工程。电力改造的施工方案对于电力施工工程的顺利进行至关重要。下面将重点介绍电力改造施工方案。

　　一、项目规划

　　电力改造项目的规划是指对电力改造工程的各项施工内容、工期、预算等进行详细的制定和计划。在规划阶段，主要需考虑如下内容：

　　1、项目目标明确，排定工作计划；

　　2、确定项目施工流程，明确施工走向和施工顺序；

　　3、制定施工方案，明确马力、工人和技术支持的需求；

　　4、制定预算计划，预算管理。

　　二、工程设计

　　电力改造工程的设计是指将规划阶段所制定的工作计划转换为具体的施工设计方案。在设计阶段，需要完成以下内容：

　　1、现场实地勘测，为实际施工调查数据；

　　2、为反应现场施工状况而提出各种建设性的建议；

　　3、分配资源和时间，为工程施工策划做准备；

　　4、将设计方案向相关机构、单位进行报批。

　　三、设备和材料采购

　　电力改造施工过程中需要的设备和材料的采购是工程能否按计划完成的重要保障环节。在采购阶段，应注意如下事项：

　　1、选用计划采购方式，保证设备和材料的齐全性和适用性；

　　2、掌握市场动态，实现价格控制，尽可能地减少传统采购方式中物流等相关成本；

　　3、与供应商建立良好的合作关系，通过理解客户需求，为提供优质服务建立可信赖的合作方式。

　　四、组织施工

　　电力改造的施工是整个过程中最为核心的环节。在施工中，应注意如下事项：

　　1、明确任务，队员分工，确保协作良好；

　　2、实施全程建设管理，做好全流程服务导向；

　　3、选择先进的设备和工艺，提高质量和效率，实现施工目标。

　　4、安全固定装置的安全考虑：尽量保证设备不会滑动或移位。

　　五、工程验收

　　电力改造施工完成后，需要进行验收，以确保工程质量和安全性。验收阶段需注意如下事项：

　　1、工程施工质量管控；

　　2、在保证工程的安全性和质量的`前提下，最大限度地降低后续出现的问题；

　　3、对于已果断解决的问题，要及时反馈给项目管理者；

　　4、工程施工过程中严格要求反馈与提高。

　　总之，电力改造施工方案涉及到的环节较多，需要进行详细的规划和实际的操作上予以全面，灵活地的把握。通过制定、设计、采购、组织施工和工程验收等环节的全面实施，实现整个电力改造项目的顺利完成，进而保证电力供应的质量和稳定性，为人们创造良好的用电环境。

现浇箱梁桥施工方案 篇9

　　阴极保护技术有两种

　　阴极保护技术有两种：牺牲阳极阴极保护和强制电流（外加电流）阴极保护。

　　1）牺牲阳极阴极保护技术

　　牺牲阳极阴极保护技术是用一种电位比所要保护的金属还要负的金属或合金与被保护的金属电性连接在一起，依靠电位比较负的金属不断地腐蚀溶解所产生的电流来保护其它金属。

　　优点：

　　a: 一次投资费用偏低，且在运行过程中基本上不需要支付维护费用

　　b: 保护电流的利用率较高，不会产生过保护

　　c: 对邻近的地下金属设施无干扰影响，适用于厂区和无电源的长输管道，以及小规模的分散管道保护

　　d: 具有接地和保护兼顾的作用

　　e: 施工技术简单，平时不需要特殊专业维护管理

　　缺点：

　　a: 驱动电位低，保护电流调节范围窄，保护范围小

　　b: 使用范围受土壤电阻率的限制，即土壤电阻率大于50ω/m时，一般不宜选 用牺牲阳极保护法

　　c: 在存在强烈杂散电流干扰区，尤其受交流干扰时，阳极性能有可能发生逆转

　　d: 有效阴极保护年限受牺牲阳极寿命的限制，需要定期更换

　　2）强制电流阴极保护技术

　　强制电流阴极保护技术是在回路中串入一个直流电源，借助辅助阳极，将直流电通向被保护的金属，进而使被保护金属变成阴极，实施保护。

　　优点：

　　a: 驱动电压高，能够灵活地在较宽的范围内控制阴极保护电流 输出量，适用于保护范围较大的场合

　　b: 在恶劣的腐蚀条件下或高电阻率的环境中也适用

　　c: 选用不溶性或微溶性辅助阳极时，可进行长期的阴极保护

　　d: 每个辅助阳极床的保护范围大，当管道防腐层质量良好时， 一个阴极保护站的保护范围可达数十公里

　　e: 对裸露或防腐层质量较差的管道也能达到完全的阴极保护

　　缺点：

　　a: 一次性投资费用偏高，而且运行过程中需要支付电费

　　b: 阴极保护系统运行过程中，需要严格的专业维护管理

　　c: 离不开外部电源，需常年外供电

　　d：对邻近的地下金属构筑物可能会产生干扰作用

现浇箱梁桥施工方案 篇10

　　1.铲铲混凝土灌注方案

　　1.1铲铲混凝土输送泵的选择及设置

　　按照管道就近最短布置的原则，混凝土泵车与拱脚临时插管的水平布管长度约为25～35m，这样考虑选择3台高压车载泵(2台工作，1台备用)，其额定扬程不少于35m，大于灌注顶面高度20m的1.5倍，同时额定速度及理论输出压均能满足施工要求。混凝土输送泵设在每跨铲铲拱拱脚附近，距离拱脚最近且运输车便于运送的地点。每孔全部6根主弦铲铲(包括腹腔)内泵送混凝土数量448m3，分6批按每拱肋下弦管、腹腔及上弦管的顺序泵送，对混凝土泵送排量要求不高。

　　1.2混凝土泵送

　　临时插管一端与主铲铲开孔后，安装在距钢拱脚处现浇混凝土顶面30cm左右，与铲铲成大约35°倾角经焊接相连，插管直径选择12.5cm;另一端与混凝土输送泵采用管道专用卡连接并密封，临时插管对接口及钢拱肋之间设一道压注闸阀，以确保混凝土灌注结束，撤除混凝土输送泵时，将铲铲混凝土与泵体有效隔开。插管以下铲铲内部混凝土在现浇横梁和拱脚时已经成型。在混凝土泵车及铲铲拱临时插管之间搭设简易支架，并在支架上固定混凝土泵送管道。布管时尽量沿地面布设，架空时需考虑搭设简易支架采取固定措施，水平与垂直应交错布置，并使用45°的倾斜弯管，以防堵管或抖动失稳。为避免破坏骨架受力性能，在侧面开孔设插管时应考虑开孔的截面不要太大，实际选择的临时插管内径与泵车输送管内径相同

　　顶升灌注混凝土通常速度很快，对管道出口压力会很大。在每跨铲铲拱顶最高位置处，内部用厚12mm的钢板焊接隔仓板，将该跨铲铲混凝土有效隔开，即分成两个独立的仓室;在隔仓板两侧附近(约30cm)对称开口并各焊接1道直径为16cm、高度150cm的排气(浆)管道，该管道垂直于拱轴线方向开口朝上。上述工作完成后应检查拱顶排气(浆)管道是否畅通。这样使拱顶位置的混凝土用每半跨拱肋对称的隔仓板有效隔离。

　　1.3铲铲混凝土灌注方法

　　铲铲拱内及泵送形成的管道要求严格密封，为此事先需要注水检查整个通道是否畅通和严密。首先通过水泵接拱顶排气孔向铲铲内部注水湿润，待拱内注满水后经闸阀放水，以检查铲铲拱内部密封情况，同时达到湿润拱内的效果;其次用混凝土泵车压注约1m3高强砂(水泥)浆润滑泵送管道，确保泵送混凝土过程中始终保持混凝土前段管内存有水(砂、水泥)浆及其混合物，这样随混凝土顺管道向前推进，前端不断被湿滑;然后开始匀速压注高强度、微膨胀、自密实混凝土。至顶推水泥(砂浆)柱从拱顶排气(浆)口顶出，开始放缓泵送的速度。即混凝土泵车每泵几次，稍停顿一次，直到完全排出新浇混凝土为止。整个泵送过程不得停顿，应连续进行，一气呵成，待铲铲内混凝土灌注到顶并将水或砂浆完全通过排气口挤出后，临时封闭排浆口及关闭注浆口闸阀，并稳压一定时间，拆除输送管道。待24h后拆除临时插管及排浆管，利用与母材同样的钢板焊接封闭已割除的孔口。

　　铲铲混凝土灌注中，随时派人用人工敲击法跟踪混凝土的灌注进度，并与混凝土的理论计算灌注量比对。同时检查是否存在混凝土的局部缺陷或空洞，如存在缺陷，则需要及时在适当部位钻孔并再次压浆处理。

　　2.质量监控措施

　　为确保给铲铲混凝土质量作出客观精确的评价，施工中布点采用随机、有代表性的布点通过施工中的监控，该桥施工的高强度、微膨胀、自密实混凝土各项指标均达到预期目标，检测结果显示，主拱肋铲铲混凝土质量全部达到合格标准。铲铲混凝土质量检查主要使用敲击听音和超声波两种方法。敲击听音法是灌注混凝土过程中通过敲击铲铲表面，根据声音变化检查灌注混凝土与铲铲内壁间是否存在空隙;超声波检测是待混凝土形成一定强度以后，检查管内混凝土是否均匀、混凝土与铲铲是否密贴、管内混凝土是否存在空洞以及强度是否达到规定要求的主要方法。铲铲混凝土顶升灌注时，重点对骨架进行了应力及变形监测。钢骨架高程控制点布设在每个吊杆及跨中位置。劲性钢骨架在灌注铲铲混凝土阶段应力及变形值不会很大，钢骨架应力及变形监测点布设在每跨拱脚拱肋及拱肋跨中部位。应力测试断面布置见图2。结果表明，该桥应力最大值发生在1/2截面下弦杆位置，竖向位移最大值在跨中，经检测，高程与应力的变化趋势吻合较好，同一断面各弦杆应力相对比较平均。检查结果表明，各平衡体系之间的应力变化趋势，证明了灌注阶段的施工安全具有充分的保证。

现浇箱梁桥施工方案 篇11

　　（一）冬季施工措施

　　1、钢结构制作和安装冬季施工严格依据有关钢结构冬季施工规定执行。

　　2、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异研究构件收缩量，并在施工中采取调整偏差的技术措施。

　　3、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。

　　4、负温下使用的钢材及有关连接材料须附有质量证明书，性能贴合设计和产品标准的要求。

　　5、负温下使用的焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。

　　6、焊剂在使用前按规定进行烘烤，使其含水量不超过0.1%。

　　7、负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，并在负温下进行扭矩系数、轴力的复验工作。

　　8、负温下钢结构所用的涂料不得使用水基涂料。

　　9、构件下料时，应预留收缩余量，焊接收缩量和压缩变形量应与钢材在负温度下产生的收缩变形量相协调。

　　10、构件组装时，按工艺规定的顺序由里往外扩展组拼，在负温组拼时做试验确定需要预留的焊缝收缩值。

　　11、构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，坚持接缝干燥无残留水分。

　　12、负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。严禁在焊接母材上引弧。

　　13、钢结构现场安装时，如遇雪天或风速在6ms以上，搭设防护棚。

　　14、不合格的焊缝铲除重焊，按照在负温度下钢结构焊接工艺的规定进行施焊。

　　15、环境温度低于0℃时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并坚持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。

　　16、冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应坚持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。

　　17、钢结构安装前根据负温条件下的要求，对其质量进行复验，对制作中漏检及运输堆放时产生变形的构件，在地面上进行修理矫正。

　　18、使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。

　　19.根据气温条件编制钢构件安装顺序图表，施工时严格按规定的顺序进行安装。

　　20.编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。

　　21.安装前清除构件表面冰、雪、露，但不得损坏涂层。

　　22.负温安装的.柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正确立即永久固定，当天安装的构件要构成稳定的空间体系。

　　23、高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。

　　24、负温下钢结构安装质量除遵守《钢结构工程施工及验收规范》（gb50250-95）要求外，还应按设计要求进行检查验收。

　　（二）雨季施工措施

　　1、雨天施工时，宜搭设临时防护棚，雨水不得飘落在炽热的焊缝上。如焊接部位比较潮湿，必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干，坚持接缝干燥，没有残留水分。

　　2、吊装时，构件上如有积水，安装前应清除干净，但不得损涂层，高强螺栓接头安装时，构件摩擦面应干净，不能有水珠，更不能雨淋和接触泥土及油污等脏物。

　　3、雨天天气构件不能进行涂刷工作。

　　4、雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。

　　5、雨天由于空气比较潮湿，焊条储存应防潮并进行烘烤，同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次，并由管理人员及时做好烤记录。

　　6、如遇上大风天气，柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正，位置校正正确后立即进行永久固定，以防止发生单侧失稳。当天安装的构件，应构成空间稳定体系。

　　十.现场礼貌施工措施：

　　1、内业要求各资料及台帐（施工方案、安全教育，安全交底，安全检查、电工日巡视记录、班前讲话记录、台帐）等齐全整齐、记录实事求是，特殊作业持证上岗，安全职责分工明确。

　　2、进入现场戴好安全帽，高空作业系安全带，安全网按规定支护严密，出入口有防护棚，狭小场地有安全通道。

　　3、电气应设三级控制两级保护（总闸箱、分配箱、开关箱、在分配箱、开关箱配匹配的触电保护器），闸箱标准化，线路规范化，有电工巡视及摇侧记录。

　　4、本工程设置彩色压延板围墙、高度不低于2m，进行现场礼貌施工管理。现场设有明显的宣传标语和在危险处挂有贴合标准的色标。

　　5、现场有平坦干净的通道，不堵塞，不积水，施工废水有排水沟合理排放。

　　6、礼貌施工不扰民，严格控制施工噪音，晚10点以后停止施工。

　　7、在现场内外做到不违章占道，不违章搭设、堆物，不造成火灾，交通事故隐患，不违章损坏公共设施，不污染环境，和有关道路部门、卫生监督部门做好配合。

现浇箱梁桥施工方案 篇12

　　1 工程概况

　　某高层住宅楼，总建筑面积 94325m2，地上25层，地下2层。采用框架剪力墙结构，在裙楼顶设混凝土梁式结构转换层，层高5.1m，混凝土强度等级C45。由于转换层自重超常，框支梁钢筋密集复杂，且作为空中基础，施工难度大，因此，我们需要优选施工方案，做好施工过程中各个环节的质量控制措施。

　　2 施工方案的选择

　　转换层结构施工一般采取一次支模浇捣混凝土、荷载传递法支模以及利用叠合法施工原理将转换层框支梁分两次浇筑成型等三种方法。经过综合分析，设计人员认为采用叠合法成型会在转换层结构中产生因施工原因导致的附加内力， 而且这个附加内力并不随施工过程的终结而消失，而是永久的叠加在结构中。所以最终决定采用一次性支模浇筑混凝土的方法，这种方法的特点是对结构有利， 但框支梁自重太大，施工时对下部已浇筑的楼层影响太大，对模板支撑要求较高。

　　3 建筑转换层结构施工

　　3.1 施工工序

　　支模排架布线→安装钢管立柱及铺设找平木垫板→铺设框支梁底模→钢筋支架搭设、安装框支梁面层钢筋绑扎→浇捣框支柱及剪力墙混凝土→绑扎框支梁钢筋→安装框支梁侧模板、楼板模板→凝土浇筑→保温保湿养护。

　　3.2 模板工程

　　（1）模板及支撑材料的选用

　　本工程采用Φ48？3.5mm钢管扣件式脚手架支撑体系，钢管Φ48？3.5mm钢管作主龙骨，60 mm～80mm木枋作次龙骨，18mm木胶合板为面板的模板。

　　（2）模板设计

　　由于框支梁断面都很大，设计又要求框支梁必须一次性浇筑混凝土，这就对梁模支撑体系要求很高，对施工带来很大难度，并且框支梁侧模支撑稳定性极差，易发生质量事故和安全事故。

　　本工程经对1100mm？2800mm 框支梁模板及支撑体系计算，模板排架支撑体系能够满足混凝土施工荷载要求，具体设计如下：

　　1）根据荷载核算取值，支撑排架搭设时，所有框支梁顺梁的跨度方向立杆间距350mm，垂直于梁长度方向支撑立杆间距不大于300mm。水平方向在排架下端设一道水平拉结扫地杆， 再向上按不大于1500mm设置水平杆，并与楼板支撑架连接成整体。在每一道梁排架立杆的长度方向两侧均设置一道剪刀撑，垂直于梁长度方向每间隔2100mm设剪刀撑并与排架立杆拉结，增加稳定性。

　　2） 由于框支梁部位的施工荷载大于裙楼屋面板的设计荷载，所以在所有梁底模垂直梁的长度方向支撑立杆下设置12 #槽钢作为垫板，避免立杆的集中荷载破坏楼板结构。考虑到立杆垂直方向受力存在偏心距，在排架搭设过程中所用的水平钢管应在立杆两侧交叉布置，不应在立杆的同一侧布置。

　　3） 梁底模下横楞选用￠48钢管，在立杆间按间距500mm布置与排架横楞垂直固定，梁底模选用竹胶合板与60mm～80mm木枋配置，木枋间净间距不大于150mm。梁外侧模立档采用 60mm～80mm木枋，间距 400mm；外横档采用双钢管及对拉螺栓，间距400mm；对拉螺栓直径￠14水平间距500mm，垂直间距不大于400mm，固定模板所用螺帽均采用双螺帽，以防螺杆丝口滑丝。

　　3.3 钢筋工程

　　（1）框支梁的钢筋具有直径大、数量多、布置较密、接头多等特点，尤其在梁柱节点区， 绑扎难度相当大。因此正确的翻样和下料，合理安排好钢筋就位顺序是钢筋安装的关键。本工程转换层典型最大框支梁断面尺寸1100～2800mm，下部主筋 35C32，上部主筋节点处18C32、贯通主筋14C32，腰筋 24C18，梁箍筋 C12@ 100，其余框支梁的主筋基本为C25。

　　（2）钢筋的连接与锚固。按照混凝土结构标准，梁下部主筋应在端部柱内弯起15d，上部主筋应伸入梁下部柱内LaE，最大框支梁上部 C32主筋弯锚长度达3～8m。

　　框支梁主筋 C25、C32的接长均采用滚扎直螺纹机械连接技术，相邻的接头位置应相互错开，从任一接头中心至35d的区域范围内，纵向受力钢筋的接头面积百分率不大于50%。钢筋剥肋长度 C25钢筋为29.5mm～32.5mm、C32钢筋为40mm～42.5 mm，接头拼接完成后，应使两个接头在套筒中央位置相互顶进，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，所有套筒接头用扭力扳手100检验。

　　（3）框支柱钢筋施工。根据混凝土结构标准，框支柱部分纵筋延伸到上层剪力墙楼板底， 原则为"能通则通"。根据本工程上部剪力墙情况，外边柱位置的主筋能够伸入剪力墙的全部直锚进入上部剪力墙，其余部位的框支柱主筋均弯锚，弯锚长度为伸至柱对边进入梁或板内 12d。

　　（4）框支梁钢筋施工。木工安装好大梁底模后，在大梁的两端及中间用钢管搭设好固定架支撑钢筋，间距为 1～5m，以免大梁钢筋偏位，在搁架横杆上铺支座处下排纵筋和面层纵筋， 固定正确后浇筑框支柱及剪力墙混凝土 （因框支梁面层钢筋锚入框支梁底柱内 LaE，最大框支梁上部C32主筋弯锚长度长达4m），分层铺设框支梁底纵筋，梁主筋铺完后套箍筋，逐排将纵筋与箍筋固定。放置暗梁底保护层垫块，松动扣件，放下搁架的上横杆使骨架就位。混凝土浇筑后，对垫块表面作防锈处理。钢筋绑扎安装后需经过班组自检，质检员检查合格后报监理工程师验收合格后方可隐蔽。

　　3.4 混凝土工程

　　（1）混凝土的原材料与配合比

　　转换层梁板混凝土强度等级上统一采用 C45。由于该工程混凝土量大、梁超大体积、钢筋密集，混凝土除满足设计强度、刚度和耐久性外，还必须严格控制温度变形裂缝的开展，防止大体积混凝土的收缩裂缝。为了达到上述目的，需要在失水收缩、温度变化控制、外部约束方面采取相应的技术措施：

　　为了保证大体积混凝土质量，减少混凝土内部水化热、降低水灰比，改善和易性和可泵送性，梁柱节点等特殊部位要求坍落度更大，混凝土的初凝时间控制在 6h～8h。为此，混凝土内掺入粉煤灰、缓凝型复合泵送剂和抗裂膨胀剂。各种材料如下：水泥采用42.5非早强型水泥；砂细度模数为2.6左右，含泥量100mm时，纵横方向的弯曲允许偏差小于10mm。全长在25mm以上时，横向弯曲允许[偏差小于25mm。多条平行管段在同一平面上，间距允许偏差3m。支吊架不得设在焊缝处，应距焊缝不小于50-100mm施焊时要注意清理吹进管内的氧化铁熔渣以免堵塞管道。

　　防腐和保温

　　1、风管和管道喷涂底漆前，应清除表面的灰尘，污垢与锈斑，并保持干燥。

　　2、油漆不应在低温或潮湿环境下喷涂。

　　3、喷、涂油漆，应使漆膜均匀，不得有堆积，漏涂，皱纹气泡、掺杂及混色等缺陷。

　　4、风管、部件及设备经质量检验合格后，方可保温。

　　5、风管与设备的保温如用卷，散材料，厚度应均匀，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

　　三、施工进度计划的编制

　　1、编制依据：

　　(1)工程的设计图纸及其它技术经济资料;

　　(2)业主具体要求;

　　(3)行业标准、规范及定额;

　　(4)技术设计及说明等。

　　2、编制原则：

　　(1)确保工程质量的前提下，使进度最快，工期最短;

　　(2)全盘规划系统连贯，责任落实;

　　(3)作为总细具体规范和指导，成为详细编制的依据;

　　(4)甲方预付款和进度计划支付，确保加工、施工周期;

　　(5)我方提供空调图纸及相关资料齐备，现场具备开工条件确保我方施工能依计划进行。

　　3、编制方法：

　　应用现代工程建设的流水施工作业技术。(根据本公司多个工程施工经验，土建单位能提供详细施工进度，本公司施工进度依土建)

　　四、常用的施工机具

　　为了不断地提高机械化施工水平，目前国内已将一批通风管道加工使用先进机具，用到实际工程中，不仅减轻了劳动强度，而且还提高了工程质量。通风空调工程施工机具应根据工程的规模及技术要求等实际情况进行选择。

　　五、质量与安全措施

　　通风空调工程在施工中，除遵照《通风空调功程施工验收规范》及《建筑工程安全操作规程》所规定的条例外，还应结合工程的具体情况，制订质量和安全生产的具体措施。

　　1、质量方面

　　①对管乐谱

　　②避免风管内壁受到污染，提高风管制作和风管连接的严密性，保证空气洁净系统的运行效果。

　　③不锈钢板和铝板风管的制作，安装，根据材质特性采取措施，防止降低风管抗腐蚀能力。

　　④制订各工种之间的衔接配合的技术组织措施，以确保工程的整体进度。

　　⑤制订关键性设备试运转和系统、试验调整的技术措施。

　　2、安全方面

　　根据“管生产、管安全“的原则，各级领导直至工人，必须认真贯彻国家和上级颁发的有关安全生产和劳动保护的政策，法令和规章制度。在编制施工方案中必须有安全技术措施，防止伤亡事故的发生。根据通风空调工程的作业特点，除按制订的安全技术措施施工外，还应对施工人员加强安全技术教育，遵守《建筑安装工人安全操作规程》。施工人员进入施工现场，应遵守下列要求：

　　1)进入施工现场，必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或光脚，正确地使用个人劳动保护用品。

　　2)距地面3m以上作业要有防护拦杆，挡板或安全阀。如无安全设施必须带好安全带。

　　3)从事高空作业要定期进行体格检查，凡患有高血压，心脏病，贫血病等不适于高空作业的人员，不得从事高空作业。

　　4)高空作业所用的工具放入工具袋(套)内，不准上下抛掷传递物体。

　　5)梯子不得缺挡，不得垫高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

　　6)设备清洗应使用煤油，清洗场地要通风良好，严禁烟火。

　　7)设备试运转时，除遵守单项安全技术措施外，不准在设备运转时进行擦洗和修理，并严禁将头、手伸入机械行程范围内。

　　8)操作风管卷圆机，咬口机等施工机械，手不得直接推进工件。咬口时，手不准放在咬口机的传送轨道上;工件要扶稳，手指距轧滚距离不小于5cm。

　　9)从事矿渣棉，玻璃纤维棉(毡)等保温作业，衣领，袖口，裤口都应扎紧。

　　10)聚苯乙烯板使用电热切割，应使用36V电压大安全变压器。

现浇箱梁桥施工方案 篇13

　　一、指导思想

　　立足我旗优势，以增加农民收入为核心，以市场化经营为主要手段，不断加大投入，搞好服务，扎实有效地做大做强西瓜产业，推动农村经济发展。

　　二、发展目标

　　全旗西瓜种植面积达到10万亩，其中无籽西瓜达到 9万亩，产量达到7亿斤(35万吨)，产值达到2.8亿元，收入达到 2.2亿元，农民人均收入达到680元。

　　三、产业布局

　　以东明镇为中心，辐射周边的治安、明仁、八仙筒、固日班花、白音他拉、大镇、义隆永等具备种植条件的苏木镇。

　　四、主要措施

　　(一)加强组织领导。旗成立相关领导和部门领导为成员的领导小组，切实加强西瓜产业领导。领导小组下设专项推进工作组，确定责任人，明确任务，具体负责产前、产中、产后的协调与指导。

　　(二)科学制定计划。西瓜生产经营继续以专业合作经济组织为主体。各地要本着“科学合理，集中发展”的原则，帮助搞好生产计划。一方面要把生产地块和后备地块统筹考虑，做到稳步推进，可持续发展；另一方面要合理安排早、中、晚季西瓜生产，做到与市场有效对接，争取获得最大效益。

　　(三)改进经营方式。旗成立西瓜协会，建章立制，加强对各地西瓜专业合作经济组织管理，主要做到“农资供应、技术指导、产品价格、商册使用、销售地点、利润提成”六统一，既要充分发挥专业合作经济组织在经营管理中的主体作用，又要解决好各自为战带来的一系列问题。

　　(四)搭建发展平台。采取政府牵头、多元投入的方式，在东明镇建设以西瓜销售、农资供应为主的交通便利、设施齐全的专业市场。市场设管理办公室，健全制度，规范管理，取缔地头、路边交易，维护流通秩序，保护群众利益，充分发挥市场的龙头作用。市场建设要在20xx年7月上旬完成。

　　(五)搞好各项服务。继续将农民和专业合作经济组织做为西瓜生产投资的主体，同时，旗、苏木镇、嘎查村和各有关部门要在政策、资金、项目和信贷等方面给予支持。以科研机构为依托，聘请专家作顾问，加强技术培训和指导，实行标准化生产，做好产品认证工作。工商、交通、公安、税务等部门要发挥好职能作用，为西瓜产业发展创造良好的环境。

　　(六)加大宣传力度。

　　旗、苏木镇、嘎查村和专业合作经济组织要进一步拓宽渠道，通过考察、发放资料等各种渠道，广泛与客商联系，宣传产品，结交朋友，签订供销合同。宣传部门要想尽一切办法加大对外宣传力度，提高地方产品的知名度。明年，拟在七月中旬或八月上旬举办首届“科尔沁沙地西瓜节”，大力宣传地方品牌，让更多的地区知道奈曼是北方主要西瓜产地。

现浇箱梁桥施工方案 篇14

　　1、测量放样：用全站仪放出挡土墙边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。

　　2、清理基坑及基底处理：根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上，且基础埋入基岩强风化层1～2m，如基底于设计不符，报请监理工程师变更施工方案。

　　3、模板安装

　　a、模板制作：钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。各种螺栓连接应符合有关标准。钢模板及其配件应按标准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。

　　b、模板安装：模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时，应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

　　4、混凝土生产及运输

　　a、混凝土搅拌：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨季施工时，应增加测定次数，据此调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，运至现场不得有离析泌水现象。混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。

　　b、混凝土的浇筑：

　　凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。

　　混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30?。砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m.

　　浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并压光或拉毛，当裸露面面积较大或气候不良时，应加毛毡进行防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。

　　片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。

　　5、混凝土的养生及模板拆除

　　浇筑完成后，应在初凝后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于7天。模板拆除：模板拆除应按设计要求的顺序进行，设计无要求时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛仍。卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

　　6、沉降缝设置

　　沉降缝按照设计位置设置，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成成，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深入10～20cm。

现浇箱梁桥施工方案 篇15

　　为预防公司员工在高温气候环境下作业出现中暑现象，保证公司生产顺利进行，确保员工出现中暑等紧急情况时，能迅速有效的启动应急救援工作，最大限度地保障员工的身体和生命安全特制定本预案。公司安全管理委员会为预案执行责任部门，本预案适用公司所有部门，重点防范单位是：定型工序、复合工序、检验工段、仓库、锅炉房、设备动力部、食堂等。以刊登的当日最高气温为依据，连续三天最高温在37℃以上或当日最高气温达38℃时自动启动应急预案，公司所有部门按应急预案执行各项工作措施。

　　（1）设备动力部应加强夏季水电供应的管理，保证车间生产的用电和用水需要。如遇特殊情况需停电、停水，应事先通知相关部门，并根据具体情况制订相应的预防方案。

　　（2）广泛宣传中暑的防治知识，使员工掌握防暑降温的基本常识；车间管理干部每天应加强车间生产情况的巡回检查，及时了解车间的高温环境和职工身体状况，及时处理出现的问题，将事故苗头消灭在萌芽状态。

　　（3）设备动力部负责预先采购一批降温药品，按要求将药品分发给各工序各岗位。公司在各饮水处设立凉茶桶，保证每天有凉茶供应。

　　（4）车间各重点工序和重点高温岗位配备降温风扇。每天上午10：30分和下午2：30分安排员工到阴凉通风处休息20分钟。

　　（5）公司食堂每天应向车间生产一线供应冰水二次，时间分别在每天上午10：30分和下午2点钟。每天中午免费向员工供应两桶紫菜蛋汤。具体由公司办公室负责落实。

　　（6）公司车队应保证随时预留一辆小车并配备好司机，以应付突发事件的处理需要。具体由公司办公室负责。

　　（7）中暑施救方法：

　　轻度患者：公司员工在正常作业时出现头昏、乏力、目炫现象时，应立即停止作业，防止出现二次事故，其他周边员工应将症状人员安排到阴凉、通风良好的区域休息，供应其凉水、药品、湿毛巾等。并通知车间或部门领导。

　　严重患者：（昏倒、休克、身体严重缺水等）公司员工出现中暑时，作业周边人员应立即通知车间或部门领导，并及时将事故人员转移至阴凉通风区域，观察其症状，以便于医疗人员来临时掌握第一手医治资料。公司办公室立即组织救援人员在第一时间将中暑患者转移到最近的医院进行观察、治疗。并上报公司。

　　（1）先兆中暑：出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、恶心、体温升高、全身无力。

　　（2）轻度中暑：除上述病症外，体温38℃以上，面色潮红，胸闷，有面色苍白，恶心、呕吐、大汗、皮肤湿冷、血压下降等呼吸循环衰竭的早期症状。

　　（3）重度中暑：除上述症状外，出现昏倒痉挛，皮肤干燥无汗、体温40℃以上等症状。

　　2、急救措施

　　（1）迅速将中暑者移至凉快通风处；

　　（2）脱去或解松衣服，使患者平卧休息；

　　（3）给患者喝含盐清凉饮料或含食盐0.1%~0.3%的凉开水；

　　（4）用凉水或酒精擦身；

　　（5）重度中暑者立即送医院急救。

　　防暑小知识

　　穿浅色衣服：夏季外出旅游时应穿白色、浅色的或素色衣服不易中暑。

　　戴隔热草帽：编织草帽的原料多为空心的，里面储存有一定数量的`空气，而空气是热的不良导体，另外，草帽对阳光还有一定的遮挡作用。

　　中午要休息：早晨空气新鲜，气候凉爽。因此，夏季外出旅游时，出发时间应该早些，到了中午就休息，下午三四点钟以后再进行旅游活动。这样不但旅游时有精神，不觉累，而且还不会中暑。

　　多喝盐开水：夏季高温，出汗多，体内盐分减少，体内的渗透压就会失去平衡，从而出现中暑。而多喝些盐开水或盐茶水，可以补充体内失掉的盐分，从而防暑。喝盐水时，要少量多次地喝，才能起到预防中暑的作用。

　　带防暑药物：在旅游途中，容易遇到多变的气候，忽冷忽热的气温易感冒，又闷又热的天气最易中暑。因此，夏季外出旅游时应带些防暑药物，如人丹、清凉油、万金油、风油精、十滴水、霍香正气水等。

　　如果病人昏倒，可用手指掐压病人的人中穴或针刺双手十指指尖的十萱穴。当病人好转时再送往附近医院治疗。

现浇箱梁桥施工方案 篇16

　　一、高度重视，做好冬季施工安全部署工作

　　各工程项目参建责任主体要高度重视冬季恶劣天气下的建筑施工安全生产和安全隐患彻查工作，针对冬季雨雾冰雪等灾害性天气增多、事故易发等特点，认真安排部署冬季施工安全工作，采取切实有效措施，严格落实目标责任管理，强化领导、强化监管、强化责任落实。一级抓一级，层层抓落实，切实将冬季建筑施工安全防范措施落到实处。

　　二、细化措施，强化施工现场安全管理

　　各单位要结合实际，针对冬季恶劣天气增多实际，对建筑施工易发安全事故的重点环节、部位做好防范工作。重点做好防风、防冻、防火、防滑、防中毒、防高处坠落、防坍塌和防物体打击等措施的落实工作。

　　（一）加强建筑施工现场重大危险源的安全管理。重点做好塔式起重机、施工升降机、高处作业吊篮的检测验收和维护保养工作，保证各种安全限位保险装置灵敏可靠，确保符合安全使用性能要求。加强塔式起重机、施工升降机的安装（含顶升、加节、附着）、拆除环节管理，严禁在大风、雨雪、冰冻等恶劣天气进行安装（含顶升、加节、附着）拆除作业。加强上下班和特种作业人员外出期间的起重机械设备管理，严禁超载、超员运行和无证人员操作。要严格执行住房城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）和省住建厅《山东省房屋市政施工危险性较大分部分项工程安全管理实施细则》（鲁建质安字〔20xx〕15号），对深基坑开挖、高大模板搭设、脚手架工程、起重机械设备安拆等重大危险源的分部分项工程，要有针对性地编制专项施工方案，并进行专家论证，明确相关冬季施工安全防护措施；施工时要严格按照专项施工方案实施，确保各项安全措施到位。

　　（二）加强防高处坠落和防滑防冻安全管理。根据天气变化，灵活安排工程施工；在遇到大风、雨雪、冰冻等恶劣天气时，要立即暂停室外露天作业，及时清除施工现场的积水和积雪，采取有效的防滑防冻措施。对基坑、楼面、楼梯临边及预留洞口、电梯井口等安全防护设施进行全面检查，并设置醒目安全警示标识，不得随意拆除；登高作业人员必须配戴防滑鞋、防护手套等劳动防护用品，采取有效的防滑防冻措施。

　　（三）加强建筑工地消防安全管理。针对冬季施工现场易发火灾的规律和特点，有针对性地开展消防安全检查。重点检查是否存在在建工程内贮存易燃材料或兼做职工宿舍等违规行为;高层建筑施工消防设施、水源水压、器具安全性能;施工现场在建工程、易燃易爆物品仓库或料场、职工宿舍等各重点防火部位消防器材的配置、管理与使用以及消防安全责任制和应急疏散预案等制度的落实情况。

　　（四）加强建筑施工临时用电安全管理。要对施工现场的配电室、配电箱及开关箱进行全面的安全检查，凡是不符合安全要求的`要立即更换。要认真检查维修漏电保护开关，确保灵敏可靠；加强施工现场职工宿舍内电线敷设和用电电器使用管理，宿舍内严禁使用木柴、电炉取暖，严禁乱拉、乱接用电设施，防止触电事故发生。

　　（五）加强建筑施工现场防中毒安全管理。施工现场的易燃、易爆及有毒物品要建立严格的管理制度，定点分类存放，设置明显禁示标识，并指定专人负责；宿舍与存放易燃、易爆及有毒物品的仓库不得在同一建筑物内；为使用有毒材料作业人员配备安全可靠的防护用具；教育职工正确使用取暖设施，并采取有效措施保持作业场所和室内通风良好，防止中毒等事故发生。

　　（六）加强冬季恶劣天气防坍塌安全管理。对施工现场职工宿舍、办公室以及木工棚、钢筋棚、通道防护棚、围档等临时设施要及时加固，确保结构牢靠，能承受雪压风吹；降雪和雪后及时清理顶部积雪，因降雪强度大无法及时清理的，要及时将危险宿舍内的人员转移至安全场所，防止坍塌造成人员伤亡。

　　（七）加强冬季建筑施工安全教育培训。各建筑施工企业要充分利用班前教育、技术交底和职工夜校等时机，做好冬季安全教育培训工作，讲清冬季施工安全生产的重要性，强化全体从业人员的安全责任，进一步提高冬季建筑施工安全生产技能和安全防范意识。

　　（八）做好关键时段安全生产工作。各建筑施工企业要健全值班带班制度，突出做好元旦、春节等关键时段的安全生产工作，确保重点时段安全生产形势稳定。

　　三、严格检查，积极消除各类安全隐患

　　各项目责任单位要认真组织开展冬季施工安全生产检查，重点加强对脚手架、模板支撑、深基坑支护、起重机械设备等易发生群死群伤事故的薄弱部位和重要环节的检查。检查要做到“谁检查，谁签字，谁负责”，对检查发现的安全隐患，要制定切实可行的整改措施，落实整改责任人，确保隐患整改到位。

　　四、加强值守，做好应急管理和值班工作

　　住建局安监站将加强对重点工程、重点环节、重点部位的督查，严格督促企业落实安全生产主体责任，防止因盲目赶抢工期发生生产安全事故。做好对恶劣气候如大风、冰雪、寒冷等天气的建筑施工安全预警工作，提高应急处置能力，督促企业全面做好建筑施工中的防寒、防冻、防灾的各项准备工作，避免和减少恶劣天气带来的影响。

　　各建设、施工单位及工程项目部要加强安全生产值班和应急响应值守工作。严格执行领导带班制度，确保信息联络畅通，及时掌握安全生产情况，对各种突发事故、重大异常情况要及时处置，并第一时间向建设主管部门报告。

现浇箱梁桥施工方案 篇17

　　一、总体安排和要求

　　1、本专业安装工程质量标准：优良

　　2、工期安排：严密配合土建施工，并随土建总体计划与进度情况变化而调整安装工程进度计划，确保安装工程为结施与建施顺利进行，并确保圆满完成任务。

　　3、根据本工程特性，制订施工方案原则是先地下部分安装，后地上部分，先主管后支管。管道安装遵循如下原则：小管让大管，支管让主管;有压力管让无压力管;一般管道让保温管道。所有在楼板内的管道配合土建主体施工后再配套进行安装，并与室外配套安装工程相结合的进行安装施工。

　　施工人员配备23人，配合阶段6人，安装阶段23人，高峰期适当调整。

　　4、施工主要机具

　　序号、名称、规格、型号、单位、数量、备注。

　　1、套丝机、1/2“―4”x台*3

　　2、套丝机、1/2“―2”x台*1

　　3、砂轮切割机x台*2

　　4、电焊机、直流AX-165x台*1

　　5、电焊机、交流BX3-300x台*2

　　6、电焊机、手提式BX1-200型x台*2

　　7、气焊x套*1

　　8、试压泵、电动x台*1

　　9、试压泵、手动x台*3

　　10、冲击钻x台*6

　　11、台式钻座x台*1

　　二、主要施工程序及内容

　　1、配合阶段

　　阅图→提出问题→解决问题→主体施工配合，注意预留孔洞、套管、槽位留置及埋件埋设，墙体及楼板内管道安装设置，清理洞槽、套管等。

　　2、安装阶段

　　生活给水、消防供水、生活污水、雨排水管道的安装→试压、隐蔽验收、灌闭水试验→卫生洁具安装、设备试运转。

　　3、验收阶段

　　通水试验、冲洗消毒、竣工验收。

　　三、施工技术要求

　　1、生活给水管

　　(1)、生活给水管采用国标热镀锌钢管，材料进场按规定送检合格后方能使用。

　　(2)、镀锌钢管管径DN80者，采用法兰连接，焊口处需内外防腐。干管及埋入楼板的入户管焊接施工，配合土建预埋，要先试压合格后才可浇筑上层混凝土，试验压力不小于0.6MPa，此管道的内外防腐处理按设计要求而做。

　　(3)、给水立管安装时，应先按图找准平面尺寸位置，定出管位，确定无误方能定尺下料套丝，立管孔洞清理、吊线、安装管卡，当层高4M时，应设两个管卡，要求每层距地1.8M高度设卡，两个以上管卡应均匀安装，在同层排列管卡和阀门等安装高度必须等高，管道穿越楼板和墙体时按设计设轩套管，套管直径比管道大2#，楼板上套管顶部高出地面20MM，底与板底平，墙上套管两侧应与墙平，套管与管道间填料密实。

　　(4)、管道进行水平安装时，应先校检管道平面位置、管道中心标高，按验收规范水平管支架间距，确认支架定位正确，制作及埋设支、吊、托架，总体要求是保证垂直牢固，与管道接触紧密，支、吊、托架拟采用角钢架工，其中管径DN150采用50×5角钢，吊杆当管径DN100时采用Φ12筋，管径>DN200时采用Φ16钢筋。

　　支、吊、托架拟采用Φ10膨胀螺栓固定在建筑结构的墙、板顶处，并不得影响结构的'安全，地下室泵房内管道的支、吊、托架拟采用Φ12膨胀螺栓固定。

　　(5)、管道安装后应进行校正、调直、保证管道安装在支架的水平和垂直度，并固定牢靠，管道安装完毕应先请监理工程师及质检站检查合格后，再做水压试验，并填写水压试验记录，隐蔽管道做完水压试验后应及时填写隐蔽记录，甲方、监理等质监部门验收合格后做好签证工作，再进入下道工序。

　　2、排水管道

　　(1)、排水管、通气管、立管和横管按设计要求采用国标加厚承插铸铁管。3:7石棉水泥打口。打口前需要填充油麻，捻麻深度不得超过承口深度的1/3。压力排水管采用焊接钢管;雨水管采用PVC塑料管，连接口采用胶水连接;空调排水采用镀锌钢管，立管在首层处采用PVC塑料排水管与雨水管道汇合。

　　(2)、塑料排水管道上检查口、清扫口、雨水斗膨胀伸缩节等安装位置、要求、数量等均应符合设计与施工技术及规范要求。排水立管检查口应安装在离地面1m处，检查口的朝向应便于检修;暗装立管在检查口处应设检修门。二层的所有排水管均带清扫口。雨水管与雨水斗连接应采用封闭式，不得设置开口水斗。

　　(3)、管的固定支架间距，横管Φ75→ 0.75M、Φ110 →1.1M、Φ160→1.6M，立管不大于2M，层高小于或等到于4M时，应设置1个固定件，层高大于4M时，应设置2个固定件，固定件应尽量固定在立管口下边缘附近，管道支架要求结构合理，埋设平整牢固，排列整齐，支架与管子接触紧密，排水横管贴梁底敷设。安装排水塑料管，当层高≤4m时，应每层装一伸缩节;当层高>4m时，应根据伸缩量确定。

　　(4)、立管安装前应核对设计图，进行定位、吊线、清理、打洞、设管卡，对管材、管件，要清理干净，并用薄模塑料进行缠绕保护。管道安装完毕，先请质、监部门检查合格后，再做灌闭水试验。在装修拆架时，随同清理管外表面灰尘、杂物。压力排水焊接钢管除锈后刷防锈漆二遍，再按设计及业主要求刷面漆二遍。

　　(5)、排水管道的横管与立管的连接应采用45°的三通和45°弯头(或斜三通与斜四通)立管和排出管端部宜采用两个45°弯头，或弯曲半径不小于4d的90°弯头。

　　3、消防管道

　　(1)、消防管道按设计采用镀锌钢管(丝接DN80mm)。

　　(2)、管道安装时，先安装主管，再安装支管，管道支吊架设置参照生活给水管钢管规定。

　　(3)、消火栓应按设计要求做成暗装，暗装时应注意消火栓口的安装方向并配合土建确保消火栓与消防箱平面与建筑平面一致，消火栓下面横支管距地900MM，消火栓底距地为1M，消火栓防箱墙面相互垂直或成45度角。

　　四、保证质量措施

　　1、严格按规范及设计要求施工，对设计不详者，施工图部分与实际不符者或发生矛盾时，必须由甲方、监理、设计院、乙方共同协商解决，严禁擅自修改与自作主张进行变更。除设计图纸外，还应以《采暖与卫生工程施工及验收规范》作为标准来进行施工。

　　2、严格管理，精心组织施工，建立质量管理体系，密切配合土建施工，对上道工序未完者，不能进入下道工序施工。发现问题即时整改，建立质量、安全施工记录档案，坚持质量“三检制度”各工序完毕必须按施工工序进行各种验收记录与作好签证工作。

　　3、把好材料、设备、器具等质量关，凡需送检的必须按规定要求送检。凡甲方、乙方供应的材料、成品、半成品均应附有出厂合格证及检验证明书，不符合国家有关产品材质标准要求的不得使用。材料代用必须经设计院、甲方、监理工程师认定同意并签章后方可实施。

现浇箱梁桥施工方案 篇18

　　摘要:随着时代的进步和社会经济的发展，我国水利事业发展迅速;水闸施工是水利水电工程中非常重要的一个组成部分，它的施工质量将会对水利工程的整体质量产生直接影响，因此就需要对其产生足够的重视，采取科学的施工管理方法，以便保证水利施工中水闸的施工质量。本文简要分析了水利施工中水闸施工管理方法的应用，希望可以提供一些有价值的参考意见。水利工程施工难度较大，是一项系统性的工程，需要对诸多方面的因素综合考虑。借助于工程合同，可以实现施工管理，要科学的设计施工方案，还需要做好工程施工过程中的管理工作。如果没有科学的施工管理，就会影响到工程的顺利施工。因此，就需要对施工管理进行强化，对施工质量严格控制，这样施工进度就可以满足要求，工程造价成本也可以得到有效降低。水利工程往往涉及到较为广泛的范围，有着较为明显的地域差异，不同地域有着不同的施工风格，那么施工管理难度较大，需要科学的安排。

　　1水利施工中水闸施工管理的重要性

　　在水利水电工程中，非常重要的一个组成部分就是水闸，要想顺利完成工程施工，就需要将现代技术给应用过来。同样的，施工管理和技术一样，都是必不可少的，在施工开始之前，需要对工程进行科学的规划，进行前期准备，包括诸多的细节内容，如选址、水闸的设计、工程进度等等。还需要做好施工过程中的管理工作，只有对施工过程严格管控，控制质量，对工程进度科学把握，促使工程施工任务能够高质量完成。在这个过程中，也涉及到很多方面，如选址、材料的选择、施工方案的设计等等，我们需要严格控制。如果将好的技术给应用过来，但是却没有采取科学的管理措施，那么工程的建造就会存在着较强的盲目性，在较大程度上影响到整个工程，对于社会发展甚至会带来一些不利的影响。

　　2基于全过程控制的水利水电中水闸施工的管理办法

　　一是施工前的管理:在水闸施工之前，我们需要仔细的审核施工方案，严格依据具体情况，从多个角度来审查施工方案，如技术方案、施工措施和材料的选择等，对方案的可行性进行验证，要结合当地的地质条件来选择施工技术和材料。从施工前期，就对材料和质量和严格控制，这样方可以提升工程施工的质量。另外，在施工之前，我们需要合理的认识和安排整个工程的进度，明确要求工程的建造周期、各个阶段的施工目标和施工质量等，这样可以对工程的实际进度和质量进行分阶段的检查，只有做好前期的安排工作，各个时期的目标方可以得到保证。

　　二是施工中的管理:我们在施工过程中，需要严格控制质量，特别是一些重点工作，更是需要严格控制，如测量工作、原料配比、施工工艺等。在检查过程中，还需要管理管控重点施工部位，如土方工程的开挖、混凝土浇筑、金属构件的安装等。在开挖工程的过程中，需要做好准备工作，避免开挖有着较强的盲目性。水闸工程往往有着较大的断面和较长的长度，并且有着较大的工程量。这个时期比较的关键，有着越大的开挖面，那么就需要投入越多的混凝土和钢材，无法保证施工质量。而有着较小的开挖断面，又会对水闸的强度造成影响，因此，在开挖之前，需要做好测量工作，对开挖方案合理设计，以便合理科学的进行开挖工作。并且将挖掘技术给科学应用过来，保证符合于图纸设计。

　　在混凝土的浇筑方面，我们首先需要控制原材料，促使来料质量得到保证，要充分依据生产的具体需求，保证选择的材料与当地情况最为符合。在施工过程中，我们需要对原材料的质量不间断的检查，控制人员需要对其含量变化的规律随时掌握，避免有问题出现于施工过程中。其次，我们需要合理的控制配方，在施工过程中，对施工材料的实际品质进行实地检测，结合具体情况，用符合当地具体情况的材料配比来换算实验室中计算出来的配比。我们需要全程监控混凝土施工过程，不能够怀有一劳永逸的思想，对施工过程中混凝土的实际情况经常检查。对于部分重要的部位，完成施工之后，需要进行钻芯取样，对混凝土配比进行检验，对成品品质实地检查，促使构筑物有着较高的质量。

　　在金属构件安装方面，在选材方面，需要严格依据相关的行业规范和要求来进行，在施工过程中，需要严格监控材料选择、材料加工以及材料安装等各个方面。要依据需求来选择，用到的材质只要符合要求即可，不需要是最好的。选择的材料需要在厂内生产，现场安装。并且随机检查，从全部材料中抽出来几组，保证材料质量没有问题。在安装的过程中，需要严格依据图纸要求来安装各个部件，要结合图纸规定，严格控制安装误差;部分部件需要特殊处理，需要依据规定来进行。比如，在对门槽部件进行安装时，需要利用不锈钢焊条来焊接所有的不锈钢接头，在焊接的过程中，需要对部件的形变量进行观察和矫正。要在厂内事先组装门槽埋件，保证组装出来的产品与图纸要求所符合，如果有问题出现，就不能够应用到施工过程中。

　　3施工中的管理策略

　　一是做好施工前的准备工作:在开始施工之前，施工组织工作比较的重要，要对施工组织设计进行周密的制定，做好技术交底工作，对施工进度计划进行科学的制定，并且对施工进度逐日检查和切实管理，以便保证工程可以按时施工。要对组织进行优化，合理安排，将全体施工人员的积极性给充分调动起来，可以展开一些活动比赛，提升劳动生产率。对于节假日，可以将一系列的补贴措施应用过来，促使施工队伍的稳定性得到保证，正常开展施工。要对施工安排进行明确，对施工顺序严格控制，有效的衔接各个工序，以便保证可以正常有序的进行施工。要做好施工调度工作，如果有单项工作滞后于施工进度，那么就需要分析原因，然后采取针对性的调整措施。

　　二是将科学的施工技术给应用过来:在生产之前，施工人员需要接受相关的安全教育，接受相应的培训，保证其能够了解工程。考试合格方可以上岗。每天上班之前，班组负责人需要综合本次工程的具体情况，将相应的具体注意事项给提出来，并且做好活动记录。同时，将合理的施工方法和技术给应用过来，促使施工进度和质量得到保证。

　　4结语

　　通过上文的叙述分析我们可以得知，在我国社会经济发展过程中，水利工程是非常重要的产业，在施工过程中，需要严格依据相关的规范和标准来进行，严格管理施工过程，控制工程质量，对管理手段和过程进行规范，将科学的技术给应用过来，这样方可以得到符合于要求的工程。

现浇箱梁桥施工方案 篇19

　　一、地下室外墙渗漏水工程概况

　　工程地下室防水设防标准为GB50108-20xx《地下工程防水技术规范》二级防水等级。地下室外墙防水采用结构自防水混凝土加卷材外防水，50厚聚苯板保护层。

　　二、地下室外墙渗漏水工程施工准备

　　2.1技术准备

　　2.1.1施工方法的选择

　　防水工程是关系到工程使用功能的一项重要指标，它是工程施工过程中的一项重点工程、难点工程。施工方法和方案的选择对工程施工质量的好环有着直接的影响。

　　本工程的地下室外墙SBS防水卷材采用热熔法满粘施工。

　　2.1.2工程开工前，先组织工程技术人员进入施工现场，了解现场情况，进一步弄清工程特点，解决施工技术与实施工艺之间的矛盾。

　　2.1.3技术交底

　　防水工程施工前，由专业工长根据施工图纸和现行的国家规范要求结合本工程的实际情况对施工班组进行书面交底。交底内容包括：施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施等。并经过现场技术负责人的审核后严格执行。

　　2.2现场准备

　　2.2.1外墙面对拉螺栓应预先割掉，木垫块取出后用水泥砂浆抹平。

　　2.2.2基层应清理干净，混凝土接缝处理平整，阴阳角处作成圆弧形或135°折角。

　　2.2.3基层表面应干燥，含水率不大于9%（将1米见方的卷材盖在基层表面上，静置3h左右，若覆盖处表面无水印，且紧贴基层一侧的卷材无结露现象，即认为基层含水率小于9%）。

　　2.3材料准备

　　本工程地下室外墙防水选用3mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材。防水卷材的外观质量、品种规格应符合地下工程防水技术规范（GB50108-20xx）和地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-20xx）的有关规定要求。

　　聚酯胎防水卷材主要物理性能指数：

　　项目性能要求

　　拉伸性能拉力（N/50mm）≥800（纵横向）

　　最大拉力时延伸率（%）≥40（纵横向）

　　低温柔度（℃）≤-15

　　R=15mm，弯180°，无裂纹

　　不透水性压力0.3Mpa，保持30分钟不漏水

　　本工程所用防水材料在进场时，必须有出场合格证、质量检验报告，并经过现场抽样复试合格后方可投入工程使用。

　　2.4机具准备

　　主要施工机具一览表

　　名称规格单位数量用途

　　钢丝刷把10清理基层

　　铲刀/扁铲把20清理基层

　　扫帚把10清理基层

　　滚刷把20刷基层处理剂

　　剪刀把10裁剪卷材

　　壁纸刀大号把10裁剪卷材

　　墨线盒个2弹线

　　钢卷尺5/50米把20/1丈量尺寸

　　喷灯3公斤个10烘烤卷材

　　2.5人员准备

　　本工程工期紧，质量要求高。根据工程情况，计划进场技术熟练的防水工20人，所有进场人员服从项目部的统一管理。

　　三、地下室外墙渗漏水工程施工方案

　　3.1工艺流程

　　基层清理→底胶涂布→复杂部位增强处理→加热器加热卷材表面→卷材铺贴→排气→压实→刮封接口→保护层施工。

　　3.2施工要点

　　3.2.1基坑降水

　　为了保证正常施工，施工期间必须持续降水，使基坑底部的水位低于底板混凝土上表面300mm以下。

　　3.2.2基层处理

　　1检查基层的平整和干燥情况，对高低不平或凹坑较大的部位，可以用1：3水泥砂浆抹平，对突出墙面的异物、浮浆等用扁铲铲平，并清理干净。

　　2对阴阳角用水泥砂浆做成均匀一致、平整圆滑的圆弧形或135°折角。

　　3.2.3涂刷基层处理剂

　　在已经处理好的.基层上用滚刷满涂基层处理剂，不可漏涂或者漏底，涂刷的基层处理剂应该均匀，在第一层基层处理剂干燥以后再涂第二遍。在第二遍基层处理剂刷完8小时并干燥以后，在铺设之前现在基层上画好粉线，确定卷材铺贴位置和搭接尺寸后进行试铺。

　　3.2.4复杂部位增强处理。

　　阴阳角及混凝土接缝处等部位在在铺贴防水层前，用墙体同种防水卷材作附加增强处理，防水附加层宽度500mm。附加层施工完毕验收合格后方准进行墙面大面积卷材铺贴。

　　3.2.4铺贴卷材

　　1卷材防水层应从阴阳角部位逐渐向上铺贴，阴阳角部位的第一块卷材，平面与立面各贴半幅，然后在已铺卷材的搭接边上弹出基准线，再按线铺贴卷材。

　　2两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不小于100mm。

　　平面卷材铺贴方法

　　3喷灯加热卷材应均匀，烘烤时间不易过长（烘烤时间过长会导致胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离或烧穿卷材），烘烤到卷材底部胶层呈黑色光泽并伴有少量气泡即可。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，排除卷材下面的空气，并辊压粘结牢固，不得有空鼓、皱折。铺贴后的卷材应平整、顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲。

　　4卷材搭接缝及收头的位置必须粘接牢固，接头处的卷材必须100%烘烤，粘接时必须有熔融的沥青从边端挤出，并立即用刮刀将挤出的热熔胶刮平，沿边端封严。

　　5卷材搭接缝施工方法：

　　1）先将已经铺好的下层卷材表面的防粘隔离层熔掉，为了防止烘烤到搭接范围以外的卷材，使用烫板沿搭接粉线移动，火焰随烫板移动。这样，火焰就不会影响到其他部分的卷材

　　2）粘贴搭接缝：一手用抹子或者刮刀将搭接缝卷材掀起，另一手持汽油喷灯，从搭接缝外斜向里喷火烘烤卷材面，随烘烤熔融随粘贴，并将熔融的沥青挤出，用刮刀刮平。搭接缝或者收头粘贴后，再用火焰及抹子沿搭接缝边缘再行均匀加热抹压严实。

　　3.2.5后浇带处理

　　后浇带处在地下室外墙外侧预先用混凝土预制板进行封闭，室内用螺栓将混凝土预制板拉紧，外侧抹灰后做卷材防水。

　　3.3质量标准

　　3.3.1主控项目

　　1卷材防水层所用卷材及主要配套材料必须符合设计要求。

　　检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告和现场抽样试验报告。

　　2卷材防水层及其转角处、变形缝、穿墙管道等细部做法均须符合设计要求。

　　检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。

　　3.3.2一般项目

　　1卷材防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处应做成圆弧形。

　　检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。

　　2卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷。

　　检验方法：观察检查。

　　3侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密。

　　检验方法：观察检查。

　　4卷材搭接宽度的允许偏差为-10mm。

　　检验方法：观察和尺量检查。

　　4.4质量验收

　　4.4.1检验批的验收由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织项目专业质量检查员等进行验收。

　　4.4.2每检验批按铺贴面积每100m2抽查1处，每处10m2。

　　四、地下室外墙渗漏水工程成品保护

　　4.1卷材在运输及保管时平放不高于四层，不得横放、斜放，应避免雨淋、日晒、受潮，以防粘结变质。

　　4.2已铺贴好的卷材防水层，应及时采取保护措施。操作人员不得穿带钉鞋在底板上作业。

　　4.3穿墙管道根部等，不得碰坏或造成变位。

　　4.4卷材铺贴完成后，要及时做好保护层。留槎的卷材要妥加保护，防止断裂和损伤；卷材铺完后，其顶端应给予临时固定，并加以保护。保护层做好后及时进行回填土。

　　五、地下室外墙渗漏水工程安全环保措施

　　5.1卷材、汽油等物品设立专用库房，保持通风，配齐干粉灭火器等消防器材，指定防火负责人。

　　5.2现场动用明火应经主管领导批准，并备有消防器材。操作工应受专门培训、持证上岗，作业前办理用火手续，并配备适当的看火人员，随身携带灭火器具。

现浇箱梁桥施工方案 篇20

　　为有效防治城市扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，结合本项目的实际情况特制定扬尘治理实施措施。

　　一、扬尘治理工作总目标

　　建立有效的管理制度，并通过实施确保工地施工现场达到成都市扬尘治理检查要求，使扬尘治理工作制度化、规范化。

　　二、扬尘治理工作职责分工

　　（1）项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，专职安全员、责任工长为副组长，专项工长、施工员、材料员为组员，实施扬尘治理工作。

　　（2）由专职安全员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况并作好记录。

　　三、 施工现场扬尘治理措施

　　1、施工现场：

　　施工前先砌施工区围墙，形成一个封闭的场所，以遮挡外来风沙、尘土，落实到人，施工现场每日派专人洒水降尘。木工加工场地产生的锯末及钢筋加工厂地产生的铁销应及时清理，以防被风吹散，造成空气污染。

　　2、密目网：

　　工程采用外脚手架密目网进行封闭，防止施工粉尘外扬，污染环境。

　　3、水泥库和搅拌站：

　　水泥库与搅拌站应设计成全封闭式，避免水泥袋表面的水泥面污染空气。设专人负责收集整理水泥袋，以防袋内残余的水泥面被风吹散在空气中，影响空气质量

　　4、建筑垃圾及材料堆放

　　楼上的垃圾用塔吊、物料提升机或滑轮向地面运输，不能任意堆放和抛洒垃圾。现场垃圾应及时向外运输，现场不存放隔夜垃圾。土方施工时，每天有专人对现场存放的浮土进行洒水、清扫，以防刮风是尘土飞扬。严禁在施工现场熔融沥青或焚烧油毡以及其它会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质，保护周围环境。现场的石灰粉及各种掺加用散料必须在库房内存放或者严遮盖，沙、石等散粒建筑材料和土方要采取表面固化、覆盖等防扬尘措施。

　　四、扬尘治理实施办法

　　1、 在施工现场进出口设置车辆冲洗设施，防止车辆出入带泥土。

　　2、施工现场的道路做水泥或硬化路面

　　3、施工现场各类脚手架采用绿色密目安全网封闭，以减少粉尘对周边环境的污染

　　4施工现场使用的沙子、石子、白灰等散体材料集中堆放，并且砌筑不低于0.5m高度的遮挡并覆盖。

　　5、施工备用渣土存放高度不得超过围挡高度并采取洒水苫盖。

　　6、工程垃圾、工程渣土和建筑物内清理垃圾、搬运装卸过程中按现喷淋、洒水、压尘后作业的程序进行或采用相应容器管理运输，严禁凌空抛洒

　　7、对施工现场道路项目部应设专人进行清扫，保持路面清洁。

　　8、出现四级以上大风时禁止土方工程施工

　　9、临时堆放的土方采取彩条布覆盖措施，以防尘土飞扬。

　　10、严禁在施工现场焚烧沥青、油毡、油漆桶、橡胶、塑料袋等产生有毒有害和恶臭气体的物质

　　11、项目部对汽车尾气进行控制，定期组织车辆进行检测，并将车辆尾气检测报告汇总备案

　　12、楼层建筑垃圾装袋密封，由垂直运输设备向下转运，严禁由楼层自由倾倒。

　　13、散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料存放在库房内，如需露天存放采取严密遮盖措施。

　　14、对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防止扬尘交底，将扬尘防止工作具体落实到操作层，并建立奖罚措施。

　　15、对粉尘、废气排放监督管理

　　（1）公司负责施工管理部门负责对项目部预防粉尘污染控制活动进行监督检查。

　　（2）项目部与作业班组逐级签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理

　　（3）项目部每半月对施工现场扬尘治理情况进行检查。

　　（4）项目部要经常教育培训职工，进行粉尘污染相关知识教育。

　　车辆冲洗制度

　　1、施工现场主要大门口处必须设置进出车辆冲洗台，配置有效的冲洗设施及足够的水源。

　　2、配置专职冲洗人员，执行值班冲洗进出车辆。

　　3、所有驶出大门的车辆，必须接受冲洗，干净后方可驶出场外，严禁拖泥带污车辆驶出场外，影响周边的环境卫生，造成城市道路污染。

　　4、冲洗台沟必须排水畅通，应经常清理疏浚，保持畅通，排水沟槽应接通市政管道，场地不得积泥积水。

　　5、加强进出车辆的冲洗管理，严禁车辆未经冲洗驶出场外，严格执行冲洗车辆责任制。

现浇箱梁桥施工方案 篇21

　　编制人：

　　审核人：

　　审批人：

　　日期：

　　目录

　　一、前言

　　1二、工程概况12.1工程建设相关方信息12.2工程概况1三、扬尘治理目标2四、本标段扬尘来源2五、扬尘防治组织机构35.1扬尘防治组织机构及人员35.2扬尘治理工作职责分工、任务3六、扬尘管理实施办法及措施46.1一般规定46.2施工临时设施及场所抑尘措施46.3土方工程施工抑尘措施56.4道面混凝土工程施工抑尘措施6七、扬尘治理实体管理制度及办法7八、工作实施要求

　　9九、目前扬尘控制的主要问题及解决办法90一、前言

　　为有效防治施工现场扬尘污染，改善城市环境空气质量，保障施工人员及附近群众的正常生产、生活秩序和身体健康，预防本工程施工中对环境污染事故的发生。认真贯彻《施工现场扬尘治理专项行动检查标准》《北京市大气污染防治条例》的精神，依照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《绿色施工管理规程》的要求，进一步加强扬尘治理的管理工作，结合本工程的具体情况，特制定标段项目部施工现场扬尘防治专项施工方案。

　　二、工程概况

　　2.1工程建设相关方信息

　　工程名称：

　　工程地址：

　　建设单位：

　　设计单位：

　　监理单位：

　　质量监督单位：

　　施工单位：

　　2.2工程概况

　　三、扬尘治理目标

　　按照《20xx年建设工程施工现场扬尘治理专项行动工作方案》要求，结合我标段实际情况，通过建立有效的扬尘管控制度及措施、使扬尘治理工作制度化、规范化，并确保工地现场达到北京市扬尘治理检查要求的优良标准。

　　四、本标段扬尘来源

　　根据本标段目前工程完成情况及后续施工内容，本标段后期扬尘来源分析如下：

　　①土方施工：土方开挖及回填施工过程产生扬尘；已完工土面区遇风产生扬尘。

　　②道路运输：现场土方车及各种材料运输车行驶时产生扬尘。

　　③土方及材料堆放：现场土堆、砂石料堆苫盖不严遇风产生扬尘。

　　④混凝土搅拌站生产：混凝土上料过程及水泥入罐时易产生扬尘。

　　⑤恶劣天气：遇有特大风或沙尘暴等不良天气带来扬尘。

　　⑥交叉施工：

　　五、扬尘防治组织机构

　　5.1扬尘防治组织机构及人员

　　项目部成立扬尘治理管理领导小组，项目经理为组长，环保专员与技术负责人为副组长，安全员、质检员、施工员、材料员、各施工队工长等为组员实施扬尘治理工作。扬尘治理组织结构见下图：

　　项目经理：

　　安全经理：

　　扬尘治理领导小组

　　总工：

　　扬尘治理各专项负责人

　　环保专员：

　　材料管理

　　质量管理

　　道面砼工程

　　土方工程

　　道面砼工程

　　土方工程

　　安全管理

　　土方工程

　　排水工程

　　班组长

　　各工种操作工人

　　5.2扬尘治理工作职责分工、任务

　　（1）扬尘治理由组长负责全面指挥、统一组织、协调；副组长具体负责实施施工现场扬尘治理；各组员密切配合，帮助支持，全面铺开、严格规范，监管到位，彻底清除扬尘污染。

　　（2）划分为具体责任区，实行各组员责任制，要求亲自带队，深入一线，全程指挥，督促整治，高效率地处置各种问题。

　　（3）由环保专员负责每天检查扬尘治理落实及实施情况

　　六、扬尘管理实施办法及措施

　　6.1一般规定

　　（1）对涉及扬尘问题的作业班组进行专项防治扬尘交底，将扬尘防治工作落实到操作层，并建立奖惩制度、以推动现场工地扬尘污染控制进程。

　　（2）现场场地平整、土方开挖、土方回填、土方运输等作业时，配备充足的水车，边施工边洒水，防止产生扬尘污染。

　　（3）安排专职人员负责现场的施工道路及公共区域的卫生打扫工作，清扫地面前必须洒水。

　　（4）项目部与作业班组签定扬尘治理目标责任书，对扬尘治理工作进行目标化管理。

　　（5）遇有五级以上风的天气及雾霾黄色预警以上时，及时按相应级别停止土石方工程施工、渣土车砂石车等易扬尘车辆运输、室外露天作业等作业。

　　（6）施工现场严禁焚烧废弃物、防止毒烟尘和气体污染环境。

　　6.2施工临时设施及场所抑尘措施

　　（1）施工临时设施包括生产临时设施与生活临时设施。施工前进行统一规划，现场临时路采用永临结合的方式，生活区与拌合站区均采取集中建设，分区管理的方式。

　　（2）对工地的管理，做到施工标准化、项目部与搅拌站设置围挡。工地硬化出入口和施工道路，严禁在车道上和人行道上堆放建筑材料，施工完工后，及时清理平整场地。

　　（3）拌合站、料场地面与场内道路应进行硬化处理。

　　（4）拌和设备和配料设备均设在封闭的拌合站内，并配备水管，随时对拌合站内进行洒水降尘。

　　（5）卸料口配备防喷溅设备，生产废渣或堆积物应及时清理，保持料口下方的清洁。

　　（6）所有施工运输车辆，挖掘土方设备驶出工地前，必须进行冲洗、严格遵守车辆冲洗制度、不得带泥尘出工地且保持大门进出口整洁。

　　（7）拌和站内设置混凝土泵车、罐车、运输车清洗专区和余料专区，并在出入口设置沉降池。

　　（8）生活、生产区内进行绿化与地面硬化处理，不得裸露表土。

　　（9）露天材料堆放场地应平整坚实，并设置排水坡度，同时堆场必须进行100%抑尘网覆盖。

　　（10）运输砂石、水泥、垃圾等易产生扬尘的车辆，做到全封闭，无洒漏。水泥等易飞散扬尘颗粒材料，应采用专用罐车运至施工现场，用专用储存罐进行储存，现场不得堆放零散颗粒性材料。

　　6.3土方工程施工抑尘措施

　　（1）根据环评报告、工程地质资料与设计要求，系统分析土方工程的环境风险，并制订相应的保护措施。

　　（2）现场的施工垃圾、散装物及废弃物清理时采取搭建密闭式临时设施或专用垃圾袋袋装进行转运，严禁随意凌空抛撒，防止尘土飞扬。

　　（3）土石方作业粉尘易发区域应及时洒水降尘，水源采用生活区中水等非传统水源。

　　（4）土石方运输车辆应指定行驶路线，行驶车速不得超过20km/h，运输车辆采取封闭措施，定期对规定路线洒水降尘。

　　（5）在生产生活区、临时路、堆土场、土面区等环境敏感区域附近进行土石方作业时，应采取洒水、覆盖等措施。

　　（6）遇有五级以上风的天气不安排土方运输、土方开挖、土方回填等作业及其它可能产生扬尘污染的施工作业。按照《北京市建设系统空气重污染应急预案》，预警级别达到黄色预警以上时，及时按相应级别停止土石方工程施工、渣土车砂石车等易扬尘车辆运输、室外露天作业等作业。

　　（7）根据地表土的性质与数量，统一规划、分类堆放耕植土，实现耕植土的零废弃。

　　（8）填筑用建筑渣块经检验合格用于土面区回填。

　　（9）施工达到设计高程后，土面区根据合同要求立即进行绿化。

　　6.4道面混凝土工程施工抑尘措施

　　（1）钢筋制作采用工厂化。

　　（2）水泥混凝土振捣等设备采取减噪措施。

　　（3）水泥混凝土道面切缝刻槽等工序采取节水措施。

　　（4）水泥混凝土道面刻槽产生的灰浆应即时收集与处理，道面应及时进行清洗。

　　（5）基础和道面施工中的废料应回收、处理。

　　（6）道面混凝土养护用水采用管廊基坑降水水源，并覆盖高分子养护膜进行养护，达到节水与资源保护。

　　（7）因条件所限，局部少量砌筑部位需用的水泥砂浆设置搅拌机进行拌制或人工搅拌的，需有降尘措施。确保搅拌过程中不污染周围环境。

　　七、扬尘治理实体管理制度及办法

　　1、在制定和实施施工组织设计时，把扬尘污染控制放在突出的位置，对扬尘污染控制工作进一步深化，加大环保投入，巩固扬尘治理成果。

　　2、深入开展环保宣传活动，加大宣传力度，利用制作宣传版面、黑板报、座谈会、培训等形式，宣传扬尘污染控制的重要性，使各级管理人员和操作工人知晓扬尘污染控制的法律责任，使其利用环保法律、法规环保知识保障自身权益，调动其自觉参加扬尘污染控制工作的积极性，形成良好群策群力治理气氛。

　　3、扬尘污染控制工作纳入日常化管理，项目部成立扬尘整治工作小组，由全体管理人员为组员，施工现场常设工作班子，由项目经理为第一责任人，环保专员负责日常工作的开展，定期召开扬尘污染控制工作例会，交流做法，发现问题及时采取措施，保证扬尘污染控制工作常抓不懈。

　　4、发挥环保专员优势，在加强项目部管理的同时，将扬尘治理工作作为环保专员工作内容之一，对裸土、绿化、道路保洁以及工地扬尘等发挥监督作用，发现问题及时制止并向有关部门和人员反映，及时做好整改工作。

　　5、突出重点，在硬件设施管理方面，措施到位，在软件管理方面，规范有序；对收尾工地，继续不懈怠的加强监管，使扬尘污染控制贯穿于整个工程之中。同时对产生扬尘污染的点位加强监管，落实好“裸土覆盖、道路硬化、冲洗车辆、洒水降尘、工地绿化5个100%必须达标的要求”；做好“六不准、六必须”及（不准车辆带泥出门、不准运渣车冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准搅拌设施不封闭、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物；必须打围作业、必须硬化道路、必须冲洗设施、必须湿作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场）

　　6、加强执法力度、奖惩办法。把扬尘控制工作纳入项目部日常行政管理序列，相关职能部门每月开展一次专项检查，并组织巡查，认真履行管理职责，发现问题，要坚持三定一限进行整改，（定人、定时、定措施、限期限），对整改不及时、整改不到位相关单位、班组及个人进行处罚，保持常良好的环境状态。

　　7、落实检查考核制度。严格按公司管理手册中施工现场安全检查标准相关事项执行、及时制止违章违纪现象。项目部扬尘领导小组专项工长、安全员与环保专员每天对施工现场进行检查评分并保存记录，项目安全工程师牵头每周对工地进行重点排查检查，并对排查检查情况记录档案并进行综合评分。对检查中发现的问题及时安排整改，需要相关单位协同解决的，在会议上或书面发函提出，以便及时解决处理。同时，每月月底将考核综合评分情况、扬尘治理工作执行情况向公司上级主管部门汇报。

　　8、做好施工作业人员的安全教育，宣传相关法律法规，提高作业人员的安全意识及环境保护意识、职业健康意识。

　　9、及时更换、维修不能符合使用要求的防尘降尘设施设备，保障防尘降尘设施设备完好可靠。

　　八、工作实施要求

　　1、各成员对此项工作应高度重视，一把手牵头负责组织实施，严格贯彻相关法律法规，依法管理，严格执法。

　　2、要密切配合，相互协作，相互支持，严防死守，齐心协力。

　　3、要很抓落实、贯彻、检查、督促工作，防止出现反复。高标准，严要求，见成效。

　　4、各成员应制定紧急应对措施，防止重、特大意外污染事件发生，防微堵漏，力争工作主动、有序。

　　九、目前扬尘控制的`主要问题及解决办法

　　1、场内土方运输车辆覆盖不严密及车轮清洗不及时，造成土方遗撒及车轮夹砂带泥，导致临时路路面积土严重，存在安全隐患的同时容易造成扬尘。

　　解决办法：

　　①安排5-6人组建清扫班专门清除路面遗洒的泥土，每日进行定时清扫，及时洒水，确保路面清洁。生活区、办公区由保洁员每天进行日常清扫工作。

　　②每日进行1至2次清扫，清扫的灰尘和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留。

　　③在清扫前，必须对路面、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周边环境。

　　2、现场虽已规划车辆行驶道路，但存在外单位车辆不按既定路线行驶，存在横穿现场土面区的现象，造成现场尘土较大。

　　解决办法：

　　①与我标段内施工的附属单位及其他施工单位召开施工协调会，统一思想，提高扬尘治理的全员意识，各单位加强对车辆驾驶人员的教育与交底，做好各自单位的车辆管理工作，避免车辆乱穿土面区造成扬尘。

　　②临时道路边设置土坝及小沟，对车辆行驶路线进行限制。

　　③安排专人进行道路巡视检查，及时对违规车辆进行劝阻。

　　3、现场场区面积达万平米，土面区面积约万平米，已完成土面区面积过大，且现场土质为沙土，大风天气容易起尘，土面区扬尘控制需重点加强。

　　解决办法：

　　①对现场已完工土面区浮土定期碾压，确保土面表面密实，降低浮土厚度。

　　②加强路边土面区苫盖，安排专人对苫盖密目网进行巡查，发生破损时再次苫盖。道路两侧土面区覆盖面积约万m2。

　　④现场配备2台洒水车专门对进出场道路及临时路进行洒水降尘。洒水车专车专用，不得用于养护洒水。

　　③土面区附属单位管线施工完毕后，及时采取适当的绿化措施。

　　4、现场土堆及砂石料堆苫盖网破损较多，存在苫盖不严的现象。

　　解决办法：

　　①对现场土堆及料堆进行全面苫盖，做到苫盖全覆盖，苫盖网破损时及时更换新网。堆土及料场覆盖面积约万m2。

　　②现场存土尽量集中堆放，避免零星堆土及堆料，以便于整体苫盖。

　　5、部分土方运输车存在苫盖不严及超载现象，且部分车辆行驶速度过快，造成道路土方遗撒及道路起尘。

　　解决办法：

　　①加强土方运输车环保教育及交底，土方装车严控超高超载，装车后顶部做好苫盖措施。

　　②现场设置专人指挥土土方运输工作，固定运输路线，运输道路提前洒水湿润，控制好车辆行驶速度，降低道路起尘。

　　③土方运输车采用满足北京市环保要求的绿色环保车，严禁使用非标车辆。

现浇箱梁桥施工方案 篇22

　　1. 电气管路安装

　　电线管安装应符合国家标准>(GBT14823.1―93)和>(GBT13381.1―92)的规定，符合《紧定式镀锌电线钢导管电线管路施工及验收规范》、《套接扣压式薄壁钢导管电线管路施工及验收规范》要求。

　　2. 布线

　　(1).管内或线槽布线应在建筑抹灰及地面工程结束后进行;穿线前应将管内或线槽内的积水和杂物清除干净。

　　(2).不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路应分别布设管路或线槽，不能共行。

　　(3).不同防火分区的防火线路应分管路敷设。

　　(4).系统传输线路应分类选择不同颜色的绝缘导线,中途不得更换颜色,在接线端子压线时必须标记线号。

　　(5).导线在管内或线槽内不应有接头，应在接线盒内连接;导线连接时必须可靠压接或焊接,焊接时不得使用腐蚀性的助焊剂;每回路导线对地绝缘电阻不应小于20MΩ(使用500V兆欧表测量)。

　　3. 探测器、模块及消防按钮等终端设备安装

　　(1). 终端设备安装时导线预留量应不小于15cm，安装位置及高度应满足设计和施工规范要求，并兼顾协调和美观;设备安装必须牢固;预埋盒出口宜封堵，采取防尘、防潮、防腐措施。

　　(2).点型探测器安装应符合下列规定：

　　① 探测器距墙壁、梁边的水平距离不应小于0.5m,;

　　② 探测器周围0.5m内不应有遮挡物;

　　③ 探测器至空调送风口边的水平距离不应小于1.5m，至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m;

　　④ 在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时，宜居中布置。感温探测器的安装间距不应超过10m; 感烟探测器的安装间距不应超过15m。探测器距墙的距离不应大于探测器的'安装间距的一半。

　　⑤ 探测器宜水平安装，如必须倾斜安装时，倾斜角不应大于45。。

　　⑥ 探测器安装时确认灯应面向便于观察的主要入口方向;探测器应在即将调试时安装，并上好防尘罩，正式运行时再拆下防尘罩。

　　4. 端子箱安装

　　(1).端子箱安装高度和位置应根据设计图纸要求确定，固定应牢固，管路进箱处要带好护口，分别引入干线和支线。

　　(2).导线应预留50cm余量，绑扎成束，分别设置在端子板两侧，左侧为从控制中心引来的干线，右侧为引至本层设备支线;接线时应先压接干线，后压接支线。

　　(3).端子箱内各回路线缆应排列整齐，线号清楚。

　　5. 火灾报警控制器安装

　　(1). 火灾报警控制器壁挂安装时，其底边距地面高度不应小于1.5m,落地安装时,其底宜高出地坪0.1-0.2m。

　　(2). 火灾报警控制器安装位置应满足设计图纸和设计规范要求，布局合理，便于维修。

　　(3). 火灾报警控制器应安装牢固，不得倾斜。控制器的主电源应直接与消防电源连接，并有明显标志;控制器接地应牢固，并有明显标志。采用专用接地装置时，接地电阻不应大于4Ω;采用共用接地装置时，接地电阻不应大于1Ω。

　　(4). 火灾报警控制器内配线应整齐、牢固，绑扎成束，避免交叉。

　　(5). 导线应留有不小于20cm的余量，端子板的每个接线端接线不得超过两根。

　　(6).所有导线端部均应标明编号，编号字迹清晰，不易褪色，并与图纸一致。

　　6. 消防控制设备接线调试

　　(1). 消防控制设备接线应在控制设备自身调试完毕后根据设备接线图进行,必要时应由设备厂家技术人员协助进行。

　　(2). 消防控制设备外接导线采用金属软管作护套时，其长度不宜大于1m，并应采用管卡固定牢固，金属软管两端应与设备接线盒(箱)采用锁母固定，并作好接地。

　　(3). 消防控制设备盘(柜)内不同电压等级、不同类别的端子应分开，并有明显标志。

　　7. 隐蔽工程验收和系统调试

　　(1). 吊顶内管线和接地装置施工完毕后,应及时报请建设单位和监理部门进行验收,验收合格后方可进行下一工序施工.

　　(2). 火灾自动报警系统调试应在建筑内部装修和系统施工结束后进行。调试负责人必须由有资格的专业技术人员担任。

　　(3). 系统调试应在对各火灾报警装置和消防控制设备逐个单机通电检验正常后方可进行。

　　(4). 火灾自动报警系统应在连续运行120h无故障后，填写调试报告。

现浇箱梁桥施工方案 篇23

　　一、工程概况

　　通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨，过轨采用专用施工机械过轨，本次共计：15处。通霍铁路电化改造工程THSG-3标通信工程顶管统计表

　　二、施工组织

　　1、施工负责人

　　驻站防护员

　　现场防护员

　　800米防护员

　　施工作业人员15名

　　2、在邻近车站设置驻站防护员，施工现场设置现场防护员、800米防护员，各自携带所需防护用品、防护标志，提前做好防护准备。

　　三、资质审查

　　根据沈阳铁路局相关文件要求，提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查。我单位自查合格后，将相关资料上报监理单位进行审核，主要有以下4个方面：

　　1、设备核查：要能满足现场施工需要，保证施工安全和进度。

　　2、业绩审查：施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩。

　　3、人员复查：主要操作人员能熟悉该项业务，且能服从现场指挥。

　　4、安全培训：所有作业人员要进行营业线施工安全培训，考试合格后才能上岗，且有书面记录。

　　四、施工工序

　　1、工程工艺流程

　　2、施工准备

　　（1）材料准备根据现场情况，工程开工前，管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场。

　　（2）设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备，使用前要认真进行检查，经试运正常后方可使用。

　　3、防护人员就位施工前，施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票，明确防护员职责，防护员根据作业负责人要求，到指定位置进行防护，在防护员到位后，方允许作业。挖探作业时，可不设两端800米防护。

　　4、施工方案

　　（1）测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置；在路面上放出轴线。

　　a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置。

　　b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200mm，沿管线轴

　　方向误差不超过200mm，并做出明显标记。从出土点到回拖管线路必须保持直线。

　　（2）管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧，为了防止意外，在施工前应经设备管理单位确认光电缆路径后才允许开挖。根据现场光电缆路径调整管道轨迹，确定顶管路径。

　　（3）钻机就位和调试

　　a.钻机及配套设备就位按施工布置及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置。钻机方向必须跟管道轴线方向一致，左右误差不超过30mm，钻机入土角调整到合适位置。

　　b.钻机调试钻机安装后，应进行试运转，检测各部件运行情况。

　　（4）钻孔导向

　　a.施工过程中，适当控制钻进速度，保证导向孔光滑。

　　b.每钻进一根钻杆，方向至少探测二次。在钻进过程中，要随时跟进探测，确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内。

　　c.泥浆是定向穿越中的关键因素，据地质土层的不同，泥浆的配比也随之变化，并选用不同的添加剂，以达到预期的效果。顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力。

　　（5）分级反扩成孔

　　钻孔导向完成后，钻头在出土点，拆下导向钻头和探棒，然后装上扩孔器，试泥浆，确定扩孔器没有堵塞的水眼后开始扩孔。上钻头和钻杆必须确保连接到位牢固才可回扩，以防止回扩过程中发生脱扣事故。回扩过程中必须根据不同的地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆压力，确保成孔质量。为防止扩孔器在扩孔过程中刀头磨掉和扩孔器桶体磨穿孔而造成扩孔器失效，要求扩孔器采用高硬度耐磨合金作为扩孔器的切削刀头，提高整个扩孔器的强度和耐磨性，确保扩孔器能够完成扩孔作业。

　　（6）管道回拖

　　确认成孔过程完成后，孔内干净，没有不可逾越的障碍后，立即进行管道回拖。回拖具体步骤如下：

　　a.慢慢转动钻杆，并给泥浆，确定万向节工作良好，扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道。

　　b.在回拖过程中，安排专人对管道展铺顺直，如果管道有硬弯，则立即停止，换管。

　　c.为保护管口防腐层在拉管时不被破坏，在管口加一与管口内径差不多的小木柱一个，用钢丝绳与大钻头相连接拖回。拉管前对防腐层进行全面检查，发现有损坏立即进行补伤处理。

　　（7）在顶进施工中出现下列情况之一时，必须立即停止顶进，待采取安全技术措施并确认安全后，方可恢复顶进：

　　a.列车通过时；

　　b.遇到障碍物无法顶进；

　　c.顶铁出现弯曲、错位现象；

　　d.顶力突然增大或超过控制顶力；

　　e.管道接口出现错位、劈裂或管道出现裂缝；

　　f.影响范围内路基沉降。

　　五、施工安全保证措施

　　1、顶管作业利用列车间隙进行作业，列车通过时停止作业。

　　2、顶管前，各设备管理单位和监理单位必须到场，电务部门应明确光电缆位置，在电务部门监控下顺线路方向至少挖出2米长的电缆沟，开挖过程中坚持不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程；挖出的光电缆应按电务部门要求悬空，在顶进方向侧，光电缆和顶管之间应埋设一处钢管，防止顶管震动造成光电缆损伤。

　　3、作业前，施工人员在网外等待，施工负责人与配合单位及监理单位进行“双确认”制度；进网作业时时施工负责人和现场防护员必须向驻站防护员“双报告”三方控，否则严禁进网作业；驻站防护员分别向现场防护员和施工负责人传达调度命令时必须执行“三方控”；接收、传达调度命令“三方控”；现场防护员与驻站防护员每隔3-5分钟进行联系，获取行车信息，并及时通知施工负责人和现场作业人员，避让列车。

　　4、设备就位后，钻杆与地面成35°夹角，在距地面大于2.5米深转成水平，过对面通信、信号光电缆水平距离1米后开始往上顶进，在钻进过程中，要随时跟进探测，确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内，确保钻机在顶进到路基过程中与地面深度保持在2.5米以上。钻杆与通信、信号光电缆之间的深度要保持在1米以上。

　　5、顶管过程中，按照“一人一机一监护”原则，杜绝盲目施工和瞎指挥，确保人员和设备安全。

　　6、顶管过程中，工务监控人员要随时对路基进行监控，发现路基沉降或变形时，要立即停止顶管作业，启动应急预案。

　　7、作业结束后，场地应进行平整，开挖的坑应进行回填，回填应高出地面100mm，场地垃圾应清理干净。

　　8、在顶管所有过程中，应一切听从作业负责人指挥，所有作业人员在指定区域作业，严禁未经允许横越线路。

　　六、应急预案

　　1、成员组成

　　应急领导小组组长：

　　（项目经理）

　　电话：

　　成员：

　　（项目副经理）

　　电话：

　　项目总工程师）

　　电话：

　　（安全总监）

　　电话：

　　各作业负责人

　　工务监管人员

　　电务监管人员

　　应急小组分工明细，负责在施工现场进行处理和救援，包括：现场抢救人员、医疗救护、铁路设施应急抢险。当出现事故时，应通知设备管理单位现场监控人员。

　　2、应急预案

　　（1）光电缆挖断的防范应急措施

　　a.坚持设备管理单位不在场不施工，开挖作业严格执行不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程。

　　b.开挖作业时或顶进过程中，发生光电缆受伤事故，立即启动应急预案，通知电务部门进行抢险。

　　（2）线路变形、线路坍塌防范应急措施

　　a.顶管前，应先与工务部门联系，了解地质情况，在合适位置进行顶管作业，顶管过程中，因特殊情况需要开挖路基边坡（封闭网内严禁开挖），必须经工务部门同意后，在工务监管人员的监控下开挖，开挖必须在当天完成，否则应立即夯实回填；在深坑下作业时，应先进行加固，防止防塌。

　　b.开挖作业或顶进过程中，发生线路变形、线路坍塌防后，立即启动应急预案，通知工务部门进行抢险。

　　（3）人身事故防范应急措施

　　a.作业时应坚持自控、他控和互控措施，当出现危及人身作业时，应立即停止作业，作业人员有权拒绝危险作业。

　　b.当出现人身事故时，立即启动应急预案，同时拨打120急救电话进行人员救助。

　　3、联系电话

　　（1）医院联系电话

　　市红星医院

　　联系电话：

　　铁路分局白音胡硕铁路医院

　　联系电话：

　　（2）设备管理单位调度电话

　　电务段调度电话：

　　工务段调度电话：

现浇箱梁桥施工方案 篇24

　　一、本课题的目的及意义，研究现状分析

　　本课题的目的：通过课程设计，要求学生掌握建筑施工的基本知识，了解单位工程施工组织设计编制的程序和依据，掌握编制方法、步骤，能够综合运用所学知识，正确进行单位工程施工组织设计的编制、设计和调整。

　　本课题的意义：本研究题目与四年所学专业目标一致，本人就业方向与所学专业目标和本研究题目一致。通过本次毕业设计，培养自己综合应用能力、分析解决工程实际问题能力和创新精神，为未来工作奠定基础，因为自己毕业后从事就是施工工作。同时，也培养了对工程量计算的能力，以及施工五大员的管理能力。

　　研究现状分析：土木工程专业的培养目标是培养施工企业建造师初步能力，在校获得施工员证书，施工组织设计编制能力，是施工员和建造师必备的能力之一，是最重要的能力，因此凡是毕业后从事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工组织设计能力。

　　随着建筑工艺的日趋复杂化―主要是高层、大跨与深基坑的不断增加，垂直运输、吊装与支护、降水等变得更加复杂；设备安装技术也越来越先进―主要表现在智能工程方面，如3A工程（办公自动化OA、通讯自动化CA、设备自动化BA），出现了复杂的布线系统；环境保护、文明施工和质量（ISO/GBT的执行）安全要求的重视，使得施工组织也越来越复杂，越来越被重视。

　　在施工组织设计方面，在我国施工方法选择越来越合理，施工机械化程度越来越高，工作效率大大提高，施工技术组织措施越来越先进而具体，并在质量上与国际接轨，严格贯彻执行各种规范、规程、标准以及相关法规，施工质量大大提高。网络计划已普遍使用，与横道图并用，充分运用二者各自的优点，提高进度计划的科学性和实践性，同时加强进度控制，保证计划的贯彻实施。文明施工越来越被重视，施工平面图设计合理而可行。尤其是尊重人权，重视健康，安全问题得到高度重视。在争取最大利润的同时，“抢工期，保安全，重质量”，实现甲、乙双赢的目标。

　　与国外发达国家比，我国在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和计算机在施工中的运用，以及管理等方面较落后。“四新”，指新产品、新技术、新工艺、新结构。许多在国外早已普及，在我国却刚刚开始，譬如竹胶模板、滑模、早拆模板，冷扎钢筋、机械连接、电渣压力焊，免振混凝土、泵送混凝土、预应力混凝土，以及基坑板桩支护、人工降低地下水、门式脚手架、小桁架模板支架、，苯板外墙保温、SBS改性沥青防水、塑钢窗、地暖等。“四新”的出现，要求在施工组织上更加严禁、先进，从而达到优质、高效、安全低耗的目标。计算机在施工中的运用，我国十分落后，主要表现在预算、施工组织设计以及财务等方面。施工组织设计中的进度计划编制与修改、指标分析与方案分析、钢筋的统筹下料等，目前计算机利用很薄弱，影响了高效、低耗的实现。管理方面主要表现在进度控制上。施工组织强调有目的、有秩序、有系统地结合起来，而管理强调管辖、控制、处理。目前施工只注重施工组织设计的编制，而施工中的管理却被较严重地忽视，而这恰恰应是重点，质量靠过程控制，效益从管理中得到。因此，本次毕业设计计划重视这三方面的研究，争取有所创新。

　　本课题特点：

　　本次施工组织设计工程的总建筑面积为4264。55?，建筑层数为地上六层，建筑高度为20。70M，建筑结构为砖混结构，建筑结构安全等级为二级，使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。

　　该工程长度为49。75m，不需要设置伸缩缝，不必设置后浇带。施工缝可留于房屋中部，折线型，按两个施工段进行施工。因为是坡屋顶，所以工程量计算较复杂。

　　二、本课题的.基本任务、拟解决的主要问题，及其实现途径、方法和手段

　　本课题的基本任务：根据给定的建筑施工图、结构施工图，完成工程量计算；根据给定的施工条件、有关工程量计算资料，完成一个土建工程施工组织设计。

　　本课题的基本内容：

　　（1）工程量计算：包括建筑工程和装饰工程；

　　（2）工程概况：包括工程特点，地点特征，施工条件等；

　　（3）施工方案：包括施工程序、顺序、起点流向，施工方法，施工机械等；

　　（4）施工进度计划：包括横道图和网络图，含劳动力动态图等；

　　（5）资源需要量计划：包括人工，材料，构件和机械等；

　　（6）施工平面图设计：（场地给定）

　　（7）技术组织措施：包括提高质量、保证安全、提高效率、降低成本、文明施工、缩短工期措施等；

　　（8）技术经济指标。

　　拟解决的主要问题，及其实现途径、方法和手段：本课题难点是进度计划的编制。计划通过网络下载方法和实习机会获得施工组织设计的案例，通过大量施工组织设计实例的研究，取长补短，从而获得国内外在相应方面的优秀设计经验。实现途径：文献研究与调研、访谈；分析、整理典型材料；撰写毕业设计书。 实现方法：本课题研究主要采用调研法、比较法和文献法。

　　实现手段：一律电子板打字和绘图。尽可能考虑使用预算软件校核工程量；尽可能考虑使用施工组织设计软件校核进度计划。

　　三、完成本课题所需工作条件（如工具书、计算机、实验、调研等），可能遇到的问题以及解决的方法和措施

　　完成本课题所需工作条件：

　　工具书：《房屋建筑制图统一标准》，《建筑工程计价定额》，《建筑装饰工程计价定额》，《施工质量验收规范》，《施工操作规程》，《安全技术规程》，《建筑工程质量验收统一标准》，《建筑法》，《招投标法》，《质量管理条例》，各种相关标准图集、各种施工设计手册，以及本专业的各类专业课程教材。

　　手中的土建结构施工图纸和建筑施工图纸，个人电脑。 可能遇到的问题以及解决的方法和措施：

　　工程量计算方面：主要是各种工具书较为短缺，包括定额、设计图纸中所涉及的各种标准图集等。解决办法：部分可以利用毕业设计经费购置，部分通过毕业实习搜集，部分通过网络查取等。

　　施工组织设计方面：模板设计和进度计划编制是难点，主要通过网络下载相关案例总结经验。

　　四、已查阅参考文献目录

　　[1] 《国家建筑标准设计图集》[S]。09G101―5，北京：中国计划出版社，20xx。7。

　　[2] 于立君，孙宝庆。《建筑工程施工组织》[M]。北京：高等教育出版社，20xx。5。

　　[3] 刘 辍！锻聊竟こ淌┕ぜ际酢?M]。北京：中国建筑工业出版社，20xx。

　　[4] 孙昌玲，张国华。《土木工程造价》[M]。20xx年6月。北京：中国建筑出版社，20xx。

　　[5] 辽宁省建设厅，辽宁省财政厅。《建筑工程计价定额》[S]。沈阳：辽宁人民出版社，20xx。

　　[6] 辽宁省建设厅，辽宁省财政厅。《装饰工程计价定额》[S]。沈阳：辽宁人民出版社，20xx。

　　[7] 锦州市民用建筑设计研究院。《卫生间 浴池 盥洗室构造》[S]。辽92J1101，沈阳：辽宁人民出版社，1994。

　　[8] 辽宁省建筑标准设计研究院。《EPS外墙保温墙体构造》[S]。辽20xxJ107，沈阳：辽宁人民出版社，20xx。

　　[9] 中国建筑标准设计研究院。《坡屋面建筑构造（一）》[S]。00J202―1，北京：中国建筑标准设计研究院出版社，20xx。

　　[10] 中国建筑标准设计研究院。《民用建筑工程建筑施工图设计深度图样》[S]。04J801，北京：中国建筑标准设计研究院出版社，20xx。

　　[11] 中国建筑标准设计研究院。《低温热水地板辐射供暖系统施工安装》[S]。 03K404 03（05）K404，北京：中国建筑标准设计研究院出版社，20xx。 [12] Seung Y。Lee： Achintya Haldar： F。ASCE。Reliability of Frame and Shear Wall Structural Systems。Joumal Engineering 20xxvol。129（no。2）。

现浇箱梁桥施工方案 篇25

　　一、工程概况：

　　本涵洞为钢筋砼盖板涵，中心桩号为K61+691，交角45度，跨径为4m，净高3m，涵长47.42m，进出口为挡墙。

　　二、计划施工工期

　　计划开工日期：**年 6 月 25 日，

　　计划完工日期：**年 7 月 30 日。

　　三、主要材料

　　采用预制圆管与盖板。

　　四、主要施工方法及工艺

　　(一)、施工准备及放样

　　施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。

　　正式施工前清除基础上的植被及附着物，清除完成后根据设计盖板涵及通道的位置进行基础的定位放样。

　　(二)、基坑开挖

　　根据测量人员放出的基坑开挖线进行开挖(根据土质及开挖深度确定放坡率)，一般情况每边应多挖0.5～1.0m。开挖采用机械开挖，自卸汽车运输运至弃土场，如基坑开挖较深时分台阶开挖，挖至离基底15cm时采用人工清至设计标高，防止扰动基底及超挖，基坑四周设置排水沟及集水井，及时将基坑内的积水抽出基坑外，保证基底不受水浸泡。基坑开挖完成后检测基底承载力是否符合设计及规范要求，如达不到设计要求或与设计不符及时向关部门汇报，以便妥善处理;符合要求，方可进行下道工序基础施工。

　　(三)、基础施工

　　基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇注高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后，在浇注基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。在浇注基础砼时，倾落高度大于2米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣器振捣砼。严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生，不少于7天。基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。

　　(四)、台身施工

　　基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后支立台身模板。模板采用钢模板，采用钢管脚手架支立，在支立墙身模板时，脚手架必须支立在有足够承载力的地面上，防止支架沉陷，使浇筑混凝土结构变形。模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。

　　砼浇注时派专人看护模板防止跑浆、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。采用吊车垂直运输，串筒配合入模，分层浇注，每层浇注厚度控制在30cm以内。振捣时振捣棒扦入下层5～10cm，保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。沉降缝按图纸设计要求每4～6mm设沉降缝一道，沉降缝衬2cm厚沥青松木版，缝宽2cm，并用沥青麻絮将其沉降缝填塞10cm深，用15号水泥砂浆沟缝，厚为2cm。

　　(五)、台帽施工

　　盖板涵台帽所用的钢筋在钢筋加工场集中下料、加工，现场绑扎，自检合格后报监理工程师签字转序。支立模板时要准确测量出两台背墙之间净距，使空心板能够顺利吊装。然后支立模板，采用吊车垂直运输砼，从一端向另一端一次性浇筑砼。

　　(六)、盖板施工

　　1、采用钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注。

　　2、盖板现浇模板采用钢模板，支撑采用钢管架支撑方案。

　　3、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-20xx)的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。

　　4、浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未涂刷则立即进行补刷。

　　5、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段设在涵身沉降缝处。

　　6、浇筑混凝土时采用插入振动器振捣密实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离;每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒;振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件;对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。

　　(七)、附属工程施工

　　进出口的挡墙和洞口铺砌等，都要按设计图纸的指示和施工规范的要求进行施工。洞口铺砌和挡墙采用7.5号浆砌片石。所用砂浆的强度要符合设计规定的标号，所用水泥、砂、水应符合规范的质量要求。现场要有地秤，每次用砂量，必须通过地秤来确定。砂浆拌和所用水为现场施工人员饮用和生活用水。砂浆采用机械拌合、随用随拌，保持适当的流动性。一般在3～4小时内使用完毕;气温超过30℃时，在2～3小时内使用完毕;在远距离运输过程中或在储存器内发生离析、泌水的砂浆，砌筑前重新拌和;已凝结的砂浆，不得使用。

　　要保证涵身和沟床衔接顺畅，使上、下游的水流稳定畅通。涵洞挡墙与洞身之间的缝隙应用沥青麻絮填塞紧密，并用1:2水泥砂浆嵌缝。

　　(九)砼浇筑要求

　　1、砼拌合：根据试验的配比数据进行混凝土的'拌合，拌和的混凝土有适宜的坍落度及和易性。

　　2、砼运输：采取输送车或其它方法运输，不管何种方法运输均保证砼的和易性，不得出现离析现象，并在浇筑过程中随时检测砼的坍落度。

　　3、浇筑： 浇筑砼采取水平分层一次浇筑成型，浇筑层厚度控制在30cm以内，上层砼必须在下层砼初凝前浇筑，砼浇筑一层立即振捣，振捣采用插入式振捣器振捣，振捣器每次要插入下层砼5～10cm，以保证上下层混凝土的紧密结合，振捣密实到位，保证砼密实度和表面光滑、整齐。振捣器的机头不得碰撞模板，应与模板侧壁保持5～10cm间距，防止因碰撞而使模板产生松动、位移和变形。

　　4、浇筑过程中要做好砼浇筑记录，并按规定制作砼试件，监理工程师抽检试件现场另行通知。试件要按要求制作及养生。

　　5、拆模、养护：

　　(1)、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，洒水养生最少为7天，顶面盖麻袋以保持湿润。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。

　　(2)、养生期间混凝土强度达到2.5Mp之前，不得使其承受行人、运输工具等荷栽。

　　(3)、基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。

　　五、安全生产

　　(一)、现场安全设专人负责

　　建立健全安全生产责任制，明确各自的岗位责任，在施工过程中，现场安全设专人负责。

　　(二)、钢筋作业安全操作要点

　　1、展开盘圆钢筋要一头卡牢，防止回弹。

　　2、拉直钢筋时的卡头要卡牢、地锚要稳固，拉筋沿线的2m宽区域内禁止人员通过。采用绞磨时，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。

　　3、钢筋堆放应分散、规整摆放，避免乱堆和叠压。

　　4、使用切断机断料时不能超过机械的负载能力，在活动刀片前进时禁止送料、手与刀口的距离不得少于15cm。

　　5、使用除锈机除锈时应戴口罩和手套，带钩的钢筋禁止上机除锈。

　　6、上机弯曲长钢筋时，应有专人扶住并站于弯曲方向的外面，调头弯曲时，防止碰撞人、物。

　　7、调直钢筋时，在机器运转中不得调整滚筒、严禁戴手套操作，调直到末端时，人员必须躲开，以防钢筋甩动伤人。

　　8、绑扎墙、柱钢筋时应搭设适合的作业架子，不得站在钢筋骨架上或攀钢筋骨架上下。

　　9、高大钢筋骨架应设临时支撑固定，以防倾倒。

　　(三)、砼作业安全操作要点

　　1、导管和串筒节间必须连接牢固，砼灌注时除施工人员外，孔口2m范围内禁止任何人进入。

　　2、砼料斗的斗门在装料吊运前一定要关好卡牢，以防止吊运过程被挤开抛卸。

　　3、在挖孔施工当中，桩孔四周土质如遇含水量丰富，出现流砂情况时在钢筋处塞稻草以挡泥砂流出，若渗水情况严重时，可在护壁位置的四周打入钢筋，不至于造成桩孔的四周塌方。

　　4、浇筑梁、柱应设操作台，不得站在模板或支撑上操作。

　　5、有倾倒掉落危险的浇筑作业应采取相应防护(止)措施。

　　6、使用震动器时应穿胶鞋、湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。

　　7、震动中发现模板撑胀、变形时应立即停止作业并进行处理。

　　(四)、用电安全要点

　　1、禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

　　2、未经允许不得私自拉线、安装用电设备。

　　3、现场用电设备要可靠接地，用电开关要安装配电箱，并接漏电保护器，派专人看管。

　　4、有人触电时，应立即切断电源，进行急救。

　　5、电气失火时，应立即切断电源，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

　　6、电缆线及其它用电设备如发现老化应及时更换。

　　(五)、电焊机安全操作规程

　　1、电焊机外壳必须接地良好，电焊机应设单独开关、焊钳和把线必须绝缘良好、连接牢固。

　　2、严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电的设备必须切断电源，焊接贮存过易燃、易爆和有毒物质的容器和管道时，应先清洗干净并将所有孔口打开。在潮湿地点施焊时，应站在绝缘板或木板上。

　　3、把线、地线禁止与钢丝绳接触，不得以钢丝绳和机电设备代替零线，所有地线接头必须连接牢固。

　　4、清除焊渣时应戴防护眼镜或面罩。

　　5、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置隔光板。

　　6、雷雨时应停止露天电焊作业。

　　7、在易燃、易爆气体或液体扩散区域施焊前，必须得到有关部门的检试许可。

　　8、施焊时，应清除周围的易燃物品或进行可靠覆盖、隔离。电焊结束后，应切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。

　　(六)、高空作业、脚手架作业安全操作要点

　　1、架上作业人员必须佩挂安全带并站稳把牢。

　　2、未设置第一排连墙件前，应适当设抛撑以确保架子稳定和架上作业人员安全。

　　3、在架上传递、放置杆件时，应注意防止失衡闪失。

　　4、安装较重的杆部件或作业条件较差时，应避免单人单独操作。

　　5、剪刀撑、连墙件及其它整体性拉结杆件应随架子高度的上升及时装设，以确保整架稳定。

　　6、搭设途中，架上不得集中(超载)堆置杆件材料。

　　7、搭设中应统一指挥、协调作业。

　　8、确保构架的尺寸、杆件的垂直度和水平度，各节点构造和紧固程度符合设计要求。

　　9、禁止使用材质、规格和缺陷不符合要求的杆配件。

　　10、按与搭设相反的程序进行拆除作业。

　　11、每层连墙件的拆除，必须在其上全部可拆杆件均已拆除以后进行，严禁先松开连墙件。

　　12、凡已松开连接的杆件必须及时取出、放下，以免误扶、误靠，引起危险。

　　13、拆下的杆件和脚手板应及时吊运至地面，禁止自架上向下抛掷。

　　14、高空作业必须带好安全帽，系好安全带，安全带必须系在牢固的构造物上。

　　(七)、模板作业安全操作要点

　　1、不得使用不合格的模板、杆件、连接件和支撑件。

　　2、按支模工序进行、立模未连接固定前，应设临时支撑以防模板倾倒。

　　3、高大的支模作业应有安全的作业架子，禁止利用拉杆和支撑攀登上下。

　　4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

　　5、模板必须架设稳固，连接可靠。

　　6、拆除模板的时间应经施工技术人员同意。

　　7、拆模应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。

　　8、拆下的模板应及时运出集中堆放，防止钉子扎脚。

　　9、拆除梁板、模板时，应按规定加设顶撑。

　　(八)、气焊安全操作规程

　　1、施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行隔离覆盖。

　　2、在易燃易爆气体或液体的扩散区域施焊，应取得有关部门的检试许可。

　　3、乙炔发生器必须设有防止回火的安全装置、保险链，球式浮桶必须有防爆球，浮桶的胶皮薄膜应厚1～1.5mm,面积不少于浮桶断面积的60%～70%。

　　4、乙炔发生器的零件和管路接头不得采用紫铜制作，不得放置在电线的正下方，与氧气瓶不得同放一处，与易燃、易爆物品和明火的距离不得少于10m，检验漏气应用肥皂水、严禁用明火。

　　5、氧气瓶、氧气表和割焊工具上严禁沾染油脂。

　　6、氧气瓶应有防震胶圈、旋紧安全帽、避免碰撞和剧烈震动、防止曝晒。

　　7、氧气瓶、乙炔器胶管和防回火安全装置冻结时，应用热水或蒸汽加热解冻，严禁用火烘烤。

　　8、点火时，枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出、发生燃烧事故。

　　9、工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，将乙炔发生器按规定收拾好，检查场地并确认无着火危险时，方准离开。

　　六、质量保证措施

　　1、建立健全质量保证体系

　　项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任质量管理领导小组组长，总工程师和施工科长任副组长，成员由主管各业务领导组成。项目经理部设专职质量检查工程师，队、班设专职质量检查员，各级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业，及时发现存在的问题定期召开质量分析会议，研究制定改进措施，虚心倾听建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进质量管理工作。

　　2、提高全员质量意识

　　工程质量包括工程使用的产品质量、工序和施工质量，三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统工程。领导是关键，制度是手段，技术是保证，队伍进场后，将分项分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标。实施领导把关，文明施工。建立健全质量奖惩等规章制度，在人员和机械等技术装备和物资保障上满足施工质量标准的要求。

　　3、狠抓工序质量，确保整体质量

　　确立以群众自检为基础，自检、互检与交接检等专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。程序是由班组质检员自检合格后，报队质量检查工程师，队检查合格后，报项目经理部质检工程师，经检查合格后，再请工地监理工程师检验，确保各工序质量优良。

　　坚持“三服从、五不施工、一票否决”的制度，即进度、工作量、计量服从工程质量，质量问题一票否决。在施工过程中做到：施工准备工作不充分不施工，必需的试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有批复的不施工，没有进行技术交底不施工。质量不合格的工序坚决返工。

　　4、开展标准化作业

　　1)工程严格按标准化作业，做到工序有标准，有检查，凡是检查都要有结论。各项工程的主要工序，严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法，运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。

　　2)严格技术标准、切实尊重监理

　　按施工图纸施工，遵守《招标文件》列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。

　　3)严把材料关

　　所购材料必须三证齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。且大型材料必须选择质量好，信誉高的厂家订购。

　　5、技术措施

　　工程质量保证措施是确保本标段工程质量的重要环节，必须建立健全质量体系，提高全员质量意识，明确制定质量目标。

　　①建立设备精良齐全的工地试验室

　　为了确保工程质量，在开工之前，首先根据工程需要，建立能满足各项试验要求的工地试验室，选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家的指导下，做好各项试验工作。试验人员必须持证上岗，试验仪器必须经由国家有关部门标定认可。

　　②按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作

　　进场后，在开工之前，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样，在此基础上，作好试验和测试工作。

　　③采用新技术、新设备

　　采用新技术和新设备既保证了施工进度，又保证了施工质量，用先进的检测仪对路基压实过程进行监控与指导，确保施工过程始终在有效监控之下。

　　④测量工作

　　组建强干的测量队伍，配备先进的测量仪器，是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段，我单位将从队伍和设备两个方面保证测量工作满足工程质量的要求。

　　a.选派技术水平高操作熟练的技术人员组成项目经理部和施工队两级强干的测量队伍。项目经理部设测量队，主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。各队测量班由项目经理部测量队派人进行帮助和监督，负责掌握检查施工进度，工程质量自检等测量工作。

　　b.装配先进的测量仪器。项目部装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，以便充分地保证测量精度。

　　c.测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。隐蔽工程的施工测量资料(即测量记录和计算成果)，作为隐蔽工程质量检查的附件，施工测量资料及竣工测量资料，作为工程竣工验收的附件。

　　⑤组建专业队伍，调遣施工经验丰富，能力强的队伍。由项目部统一组织。

　　七、文明施工

　　(一)现场场容、场貌布置措施

　　1、现场布置

　　根据现场实际合理进行布置，现场醒目位置设“五牌一图”即施工单位及工地名称牌、安全生产宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图，图牌规格统一，并在主要通道口有宣传标牌栏。现场设施设备按布置图设置堆放，并随结构进度进行场地布置和调整。

　　2、施工道路与场地

　　施工道路畅通、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁，场地平整不积水;建筑垃圾集中处理堆放。施工作业时，配备洒水车洒水，防止尘土飞扬，

　　3、大堆材料、设备

　　施工设施、设备、模板等集中堆放整齐，大模板成对放稳，角度正确，脚手扣件分类分规格，钢材、钢筋分类集中堆放，整齐成线;

　　(二)生活卫生措施

　　1、生活卫生纳入工地总体规划，落实卫生专职管理人员和保洁人员，落实责任制。

　　2.施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生。

　　八、环境保护

　　环境保护是我单位在施工长兴岛疏港高速公路工程综合素质的指标之一，我们将严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁舒适的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，争创文明施工标准化工地。为此制定如下措施：

　　1、设专人与当地政府及环保部门联系，结合施工的实际情况及国家和政府有关环境保护方面的法令法规制定环保与文明施工措施，不断提高全体参工人员的环保意识。

　　2、在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

　　3、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

　　4、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器，降低噪音。夜间施工避免安排噪音很大的机械，影响附近居民的休息。

　　盖板涵施工方案(二)

　　施工顺序：测量放线→沟槽开挖→箱涵底板→侧墙砌筑→盖板砼浇筑→检查井砌筑→箱涵回填

　　钢筋砼基础

　　(1)施工方法：钢筋采用配套的专业机具集中在加工场制作，就位绑扎骨架;底板中d≥22mm钢筋采用机械连接，d20xxkg/m3;外加剂视情况采用密实剂、防水剂、减水剂、加气剂、膨胀剂等，掺量经试验确定;严格按施工配比称量配料;砼搅拌时，先将砂、石、水泥搅拌0.5～1.0min，再加水搅拌1.5～2.5min，最后加入用水稀释均匀的外加剂搅拌1.5～2.5min;浇筑前，模板内的积水、木屑及其它杂物要清理干净，并用水湿润;墙体施工缝处在立模前要凿毛处理，露出石子，清除浮灰浆、松软层，浇砼前湿润，并铺与砼同配比的去掉石子的砂浆2.5 cm厚;构造柱浇筑砼落高超过2.0m时使用串筒、溜槽或模板开窗;盖板砼初凝后用铁抹子压光，以增加表面致密性;在预埋件或钢筋密集处不易使砼捣实时，采用细石砼并用片式振动棒头加强捣实;砼浇筑后，浇水湿润养护不得少于14d。按规定制作防水砼检查试件与控制试件。

现浇箱梁桥施工方案 篇26

　　1、施工准备将钢板桩运到工地后，钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩作通过试验，以2～3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。

　　插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门的检查，确保线路畅通，功能正常。且功率达到40KW以上，而夹板牙齿磨损不宜太多。

　　2、第一层支承设置在插打钢板桩前需设定位桩及定位横梁。定位桩采用钢管桩，定位桩可利用水上施工平台四周的钢管。定位横梁延承台外侧四周，距承台边沿1.5处布置，也是钢板桩围堰的第一层围菱支护，采用2I40工字钢。定位横梁的位置须严格遵照设定的标高布置。定位横梁安放在定位钢管四周侧，与钢管相连接，四角设两道2I30斜撑，斜撑与横梁呈45度夹角，采用焊接固结连接，然后安装纵向φ300内支承钢管，钢管支承两端头处加焊钢板作为支承面，直接支撑在定位横梁上，钢管与横梁连接设一定的加劲块。

　　3、插打钢板桩在第一层定位支承安装完成后即可进行插打钢板桩施工。

　　在插打过程中，加强测量工作，发现倾斜，及时调整，为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，在整个钢板桩围堰施打过程中，开始时可插一根打一根，即将每一片钢板桩打到设计位置，到剩下最后一部分时，要先插后打，若合拢有误，用倒链或滑车组对拉，使之合拢。合拢后，再逐根打到设计深度，在用倒链或滑车组对拉时不要过猛，以防止合拢段缝隙过大。在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实，以防漏水。

　　在施工过程中，钢板桩如需拼接时，两端钢板桩要对正，可先在一端上面焊接一块限位板然后将另一端缓缓放下并进行对焊，再焊接加强板。焊接时必须保证焊接面平整且焊缝有足够厚度。

　　插打钢板桩要充分采取止水措施，以防钢板桩围堰大量漏水。

　　4、钢板桩围堰抽水及安装内支承安装内撑与抽水交替进行。

　　第一次抽水后水面达到第一层支承底4m以下即可安装第二层内支承。安装第二层内支承前先按确定的标高位置在钢板桩内壁焊上三角托架，托架采用槽钢，安装托架一定要采取措施保证顶面位于同一水平面上。然后安装2I50工字钢内支承横梁及斜撑，最后安装纵向钢管支撑，安装方式同第一层内支承。

　　第二层内支承安装完成后，然后进行第二次抽水，接着进行第三层支护，最后进行第三次抽水，第三次抽水要全部将钢板桩围堰内的水抽干。

　　钢板桩围堰内抽水完成后，将露出承台底面部分的钢护筒全部切割拆除。

　　钢板桩围堰抽水过程中要加强钢板桩的止水堵漏措施。

　　5、钢板桩围堰封底将围堰内水抽完后，将定位钢管拔出，然后进行基底处理。

　　首先，由于承台底面悬空，先在围堰内基底抛填约30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承台底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部钢板桩四周用编织袋或土工布将钢板桩与封砼隔离，以便将来钢板桩顺利拔除。

　　封底后标高不能高于承台底设计标高，封底砼顶面保证基本平整。封底砼采用泵送，按一般砼施工进行。封底时由一边向另一边推进，但保证连续、不间断、不留接缝、一次性完成。

　　6、内支承拆除与拔桩水中大体积混凝土承台根据实际情况计划分三次浇筑，最底下5m分两次浇筑，顶上加台部分另再进行性一次浇筑。内支承依次分三次拆除。第一层承台浇筑完成后，在承台与钢板桩间回填沙，然后拆除底层内支承；第二层承台浇筑完成后，在承台与钢板桩间回填沙，然后拆除第二层内支承；最后一层承台施工全部完成后，拆除底层内支承，最后拔除钢板桩。

　　拔桩时，尽量使板桩下部与混凝土脱离，然后再进行拔桩。先略锤击振动各拔高1～2m，然后挨次将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。

　　质量控制及注意事项

　　1、在拼接钢板桩时，两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊，要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm，断面上的错位不大于2mm，使用新钢板桩时，要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件，并详细丈量尺寸，检验是否符合要求。

　　2、对组拼的钢板桩两端要平齐，误差不大于3mm，钢板桩组上下一致，误差不大于30mm，全部的锁口均要涂防水混合材料，使锁口嵌缝严密。

　　3、为保证插桩顺利合拢，要求桩身垂直，并且围堰周边的钢板数要均分，为保证桩身垂直，于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩，顺导向钢管桩下插，使第一组钢板桩桩身垂直，由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致，锁口间隙也不完全一致，桩身仍有可能倾斜，在施工中加强测量工作，发现倾斜，及时调整，使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。

　　4、在使用拼接接长的钢板桩时，钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上，而且相邻桩的接头上下错开至少2m，所以，在组拼钢板桩时要预先配桩，在运输、存放时，按插桩顺利堆码，插桩时按规定的顺序吊插。

　　5、在进行钢板桩的插打时，当钢板桩的垂直度较好，一次将桩打到要求深度，当垂直度较差时，要分两次进行施打，即先将所有的桩打入约一半深度后，再第二次打到要求的深度。

　　6、打桩时必须在桩顶安装桩帽，以免桩顶破坏，切忌锤击过猛，以免桩尖弯卷，造成拔桩困难。

　　7、同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用；

　　8、剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩；

　　9、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤；

　　10、在接长焊接时，相邻焊缝高度差不得小于1m.

　　安全措施为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主

　　1、对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。

　　2、设专人负责日常检查和养护工作，在施工过程中设专人指挥，避免人多时乱指挥，出现安全事故。

　　3、拔桩时要先震动1~2分钟，再慢慢启动振动桩锤拔桩。在有松动后再边震边拔，防止蛮干。

　　4、对所有滑轮和钢丝绳每天进行检查，特别是要注意滑轮的轴和钢丝绳摩损情况，危及安全的要及时维修、更换。

　　5、水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。

　　6、在钢板桩围堰外围靠主航道侧一定位置需设置防撞装置，以保证船舶撞击围堰，造成安全事故。

现浇箱梁桥施工方案 篇27

　　一、工程概述

　　简述，该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理，由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象，严重影响到市场的正常经营活动。

　　二、渗漏原因分析

　　我们接到通知后，立即派技术人员针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看，对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看，找出渗漏的主要原因是：

　　1、基础原因：基础处理时未充分考虑，使沉降系数不一致，致伸缩缝两边出现一边高、一边低。

　　2、设计原因：伸缩缝防水设计过于简单，致达不到伸缩要求。

　　3、防水密封材料选用：防水密封材料原为普通型密封膏，抗老化、伸缩性能低，致防水层老化、开裂。

　　三、工程渗漏治理方案

　　根据该工程的功能要求、结构特点，我们遵照《防水工程技术规范》所要求，对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施，选定防水材料的品种，确定构造和节点做法，并提出相应的技术措施方案。

　　四、防水材料选用：

　　1、50×50mm遇水膨胀止水条（执行GB/T18173.3-20xx标准）该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用，当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时，由于该材料具有遇水膨胀的特性，在材料膨胀范围以内仍能起止水作用，膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。

　　2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材（执行GB18173.1―20xx标准）本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料，辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料，经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度，同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能，而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的，经最早开发此类产品的美国防水界论证，其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中，如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。

　　3、双组份聚氨酯密封膏（执行JC482―92标准）双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基（NCO）的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合，经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

　　五、施工工艺

　　1、二楼走廊伸缩缝

　　1.1基层要求：用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开（防止打錾时损坏相邻的大理石），然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉，直到基层（混凝土楼板面）清理干净。

　　1.2将伸缩缝两边10cm宽打“V”形模垂深5cm。

　　1.3用水泥砂浆将打成的“V”形两侧找平层。

　　1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。

　　1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。

　　1.6铺设YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材

　　1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平，并将尘土杂物彻底清扫干净。

　　1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工，涂刷应均匀一致。

　　1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前，需搅拌均匀方可使用，分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀，不漏底，不堆积。

　　1.6.4铺设卷材。涂胶20分钟左右，基本不粘手后，用手一边压一边驱除空气，粘合后应再用压辊滚压一遍，粘结牢固不翅边，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。

　　1.7试水24小时后，做防水保护层。

　　1.8铺设大理石用1:2的水泥砂浆铺平约20毫米，接着将大理石呈水平状盖上，要轻拿轻放，不要让利器划伤表面，并用手轻压或用橡皮锤轻轻敲击大理石，务必使之平整，并与地面粘结结实，不出现空隙，否则经人踩踏容易断裂。铺设时要随时用棉丝之类的软性布将缝中挤出的浆液擦干净。铺设完后，可在板面定期找蜡，确保其晶亮的光泽。

　　1.9最后用聚氨酯密封膏灌缝。

　　2、一楼维修石膏板。

　　3、楼面伸缩缝。

　　3.1基层要求用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开（防止打錾时损坏相邻的地砖），然后将切隔处和伸缩缝之间的地砖及砂浆层要掉，直到基层（混凝土楼板面）清理干净。

现浇箱梁桥施工方案 篇28

　　一、现场围护：

　　(一)施工现场四周砌2.00m高240厚砖围墙。

　　(二)建立门卫制度，凡非施工人员不得进入现场，凡进入现场施工必须戴安全帽。

　　(三)对临街通行马路或建筑物处，在醒目部位设警示牌，引起行人或住户的注意。

　　(四)围墙外应书写宣传标语和三图七表。

　　二、施工安全防护

　　(一)外墙围护：

　　1、采用全封闭立体防护，脚手架的搭设要求详见附图，立网上、下边应与上、下两道横杆连接固定，连接固定点≤0.3m。网与网之间拼装严密。立网采用合格的持有安全生产许可证生产的密目安全网。操作层架子外边缘，设高度≥150的挡板，防止物体掉下伤人。

　　2、凡建筑物出入口处用脚手架搭设防护棚，防护棚的宽度≥3m、净高度≥2.5米、长度≥4m，防护棚顶为两层(上下层间距≥500)，其上均满铺厚度不小于50的脚手板，在醒目处悬挂安全通道指示标志，

　　(二)临边及洞口防护

　　1、楼梯跟随着施工逐层加设防护栏杆，防护栏杆≥1.05m，扶手栏杆不少于两道(0.5m，1.05m)。

　　2、对建筑物的留洞，和管道、电梯井(每三层)加设盖板或张挂平网。管道、电梯井四周(在没有砌墙前)和阴阳台栏板未施工前加设栏网或栏杆。

　　3、阴阳台周边采用栏杆防护，高度≥1.0m，设二道栏杆(0.35m，0.70m)。

　　4、预留洞口小边的宽度≥200时均应采取防护措施，可设防护栏杆(要求同阳台)或盖板(盖板必须固定不能滑动)或下设平网防护。

　　5、屋面挑沿板施工时，其底下加设平网，屋面卷材施工时加设挑网或栏杆。(要求同阴阳台)。也可采用围网、围笆，必须封闭严密。操作人员同时须挂安全带。

　　(三)井桩施工安全措施

　　1、粉砂层状态土方开挖防护

　　(1)本工程采用人工成孔，土质情况复杂，杂填土为大量建筑垃圾组成，易产生坍塌，施工危险性较大。根据杂填土层特点，开挖容易塌方，在遇到影响井桩成孔的大体积建筑垃圾时，应将该处松动的建筑垃圾清除干净，在其原位按原井桩直径用强度≥MU7.5的机制砖(M5.0水泥砂浆)砌井圈，砌至设计的桩顶标高时(略低20—30)，在其顶面用1：2水泥砂浆找平抹光，在具有一定强度后，重新弹轴线再进行开挖，确保人身安全。

　　(2)施工操作安全措施：

　　a、施工前由施工员对作业人员进行安全技术交底包括对应急急救的知识培训，防护用具、照明、通讯手段、操作方法、注意事项、施工任务安排等进行详细交底，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

　　b、在施工前对施工设施、工具、防护用品、电缆等应仔细检查，不得将不合格品投入使用，不得有不适应在井下工作的施工人员。

　　c、井下照明采用36V安全电压，橡胶软皮5芯电缆，防爆灯头，电缆无磨损、裸露，部件接触良好，井下不设开关，照明漏电控制开关箱设在距孔边20xxmm范围处，如发生危险由井外人员及时拉闸断电。

　　d、为防止从井口掉下石块等杂物对井下人员造成打击伤害，井下施工人员必须戴安全帽，应将井口加盖，倒土时打开，放下吊桶后及时覆盖，井盖根据井口大小制作木质的井盖，并在进风管、井绳、安全帽、电缆入口处留孔或开斜槽，并加垫圈。

　　(3)通风及防毒措施：

　　当井桩开挖随深度的增大，井内氧气随之减少，二氧化碳含量增大，临近地下有害气体漏向井孔内，导致有害气体浓度增大，氧气浓度降低，当氧气含量低于18%时，便会阻碍作业人员正常生理机能，因而为保证施工的顺利进行，采取以下具体措施：

　　a、采用空气压缩机5000L/h对施工井内连续通风10分钟，将孔内原有气体排除，并用器具吊下点燃的蜡烛检验是否熄灭，若无异常反应，方可下人继续施工。

　　b、在施工中，为及时测定出是否存在有毒气体，工作人员每挖深1m，检验人员应用比色法，仪器法等或小动物测试法简易快速的方法迅速测定井下气体，严禁井内人员使用明火，防止发生缺氧中毒现象。

　　c、井下、井上施工人员应随时检查孔壁土体的稳定性，施工中应尽量保持原状土不被扰动，当发现孔壁出现流土、流砂、裂缝、坍塌等现象，应及时撤离现场，并将发现的实际情况向施工员、项目经理汇报，项目技术人员通过具体分析采取相应的加固，支护方案处置后，方可继续施工。

　　三、建筑周边防护棚：

　　(一)安全通道：

　　1、进入建筑物应设安全通道，安全通道应有明显的标记，非安全通道必须全部封堵，不得随意进出入。

　　2、安全通道入口处必须搭设有长(≥3m)*(≥2.5m)*净高(≥2.5m)的双层安全棚，双层安全棚之间的间距≥500，双层安全棚必须满铺脚手板，横杆间距不得>600，立杆间距不得>2m。

　　(二)用电设施：

　　对现场用电设施，总分配电箱应设有安全区域和标设警示牌、门锁及防护栏杆。

　　四、垂直运输机械操作安全

　　(一)塔式起重机

　　本工程使用一台塔式起重机，作为主要垂直运输。塔式起重机严格按塔吊起重机基础、安装、拆卸、运转等安全检查制度，以及操作规程执行。

　　塔吊委托专业单位安装和拆除，必须经审核，持有安装资格证书方可委托。

　　塔式起重机安装，运行，拆除安全重点。

　　(二)门式龙门架：

　　本工程主体工程完成后，拆除塔吊设置龙门架。

　　龙门架安拆运行，必须按《龙门架及井字物料提升机安全技术规范》(JGJ88-92)要求。

　　1、设置方案：

　　(1)本工程为七层框架，总高度24.7m，装饰期间设置两台门式龙门架。见施工组织设计平面布置图。

　　2、安装要求：

　　(1)安装工艺流程：

　　a、龙门架定位;

　　b、龙门架基础施工(经安检人员验收);

　　c、底盘就位;

　　d、立柱安装(两侧立柱交差安装)，临时固定或缆风绳拉结;与此同时卷扬机就位，地锚和接通电源;

　　3、架体基础的施工

　　(1)基础应按架体宽度(b+0.8)*1.00范围进行翻土夯实300?，再做300?厚3:7灰土，压实系数均须过到0.95以上，然后做(b+0.4)(一)*0.60*0.25钢筋(4Φ12，φ8@200)混凝土C20条形基础。

　　(2)地基承载力>80Kpa，表面平整度≤10?，且有良好的排水设施。

　　(3)条基两端按龙门架立柱正确留置地脚螺栓。

　　4、架体安装：

　　(1)将最下面立柱与条基预埋地脚螺栓固定。

　　(2)两立柱上端进行拉结固定，然后两边立柱交替安装，两边立柱每安装一节，均用临时缆风绳或与建筑物进行固定。

　　(3)安装达到高度时架设天架，吊挂垂线，拉结缆风绳，每间隔二层与建筑物进行拉结。其垂直度调整到0.005H且<100?/

　　(4)安装导轨，导轨接头处不得出现1.5?的差台，导轨必须顺直，不得弯曲变形，其垂直度同架体要求。

　　(5)安装地导轮及穿钢丝绳。

　　5、龙门架安全保护装置：

　　(1)安装通向各楼层之间的通道，通道两边搭设高度≥1.2m栏杆和与吊盘之间的安全门。

　　(2)安装停靠装置，吊盘内外均有停靠杠，停靠装置必须灵活、可靠。

　　(3)吊盘设置进料安全门栅栏。架体四周(除进出料口)用密目安全网全封闭。

　　(4)搭设进料口和卷扬机棚，进料口长度≥4m，宽≥3m，高度≥2.5m。

　　(5)天梁下安装超高限位器，限位高度离天梁≥3m。

　　(6)设置紧急断电装置和联系信号。

　　6、龙门架运行：

　　(1)安装和保护装置完成以后，经安检专业人员验收符合要求后方可使用。

　　(2)验收工作在检查各部位装置完善后进行空载运转，各装置动作有效后，再进行荷载试验，荷载应逐步加荷，按额定荷载的0.7、1.0、1.2倍进行试验，试验全部合格后方可投入使用。

　　(3)操作人员必须经培训合格后方可进行操作。

　　(三)吊篮脚手架

　　1、防护要求：

　　(1)吊篮或吊架荷戴不得超过1150N/?，一般只能2人操作;

　　(2)吊篮使用的钢丝绳型式、规格和长度都应符合说明中的要求，保险钢丝绳直径(d)不得小于12.5mm。

　　(3)吊降吊篮时，须同时拉动手葫芦;

　　(4)吊篮四周用密目安全网封死;

　　(5)挑梁必须采用不少于14#的工字钢或16#槽钢。

　　2、注意事项

　　(1)禁止大风作业。

　　(2)必须设专人定期(在使用时每月不得少于两次)进行检查、维修和保养。

　　(3)起降操作时不得碰撞建筑物，且操作人员系好安全带。其吊篮脚手结构见附图。

　　五、施工机械操作安全

　　(一)砼搅拌机：

　　1、安装前准备：

　　(1)安装位置场地进行回填夯实、平整。防止因水侵后下陷，造成机械倾斜，造成机械损坏或倾覆事故。

　　(2)宽出搅拌机底面每边500?范围的地面进行硬化处理(100厚C20砼和表面1:3水泥砂浆抹光)。

　　(3)在搅拌机附近合适位置挖砌洗罐沉淀池(容量≥2m3)，并设置污水抽水泵(1″泵)。沉清后的水重复使用，不得将洗罐水直接排入下水中。

　　(4)搅拌机场前设有钢筋隔栅的水沟，四周设有排水沟，排入沉淀池。

　　2、搅拌机安装：

　　(1)搅拌机就位后，将机体支起，砖砌支墩(外抹灰)支墩上设放枕木，使机体座落在支墩枕木上。

　　(2)利用水平尺或透明软塑料管注水进行测平，调正调平机体，保证机体在同一水平面。

　　(3)搅拌机上料斜道安装稳定，上料斗坑四周用砖或砼板砌档。

　　(4)拉接电源，设开关箱，开关箱离机操作人员距离不大于3m，开关箱必须设漏电保护器(额定电流≤15mA0.1s动作)。不得以搅拌机自身操作开关箱替代开关箱。机体外壳金属体必须与接地保护PE线相连接。

　　(5)接通水源，在搅拌机侧边设蓄水量≥1m3的蓄水箱。

　　3、搅拌机试运输前的检查：

　　(1)检查电器箱与电源接线是否正确;

　　(2)检查减速箱润滑油位和油质，不合格者应及时补充和更换;

　　(3)各个黄油注孔、杯中注润滑油;

　　4、空载运转：

　　(1)合闸点动搅拌机，检查旋转方向，及旋转平衡无异常噪声或冲击现象。

　　(2)拌筒正、反向旋转，每两分钟一个循环，反复进行15min后，查看电机，变速箱是否发热。

　　(3)上水泵上水是否正常，上水器计量是否正确。

　　(二)电焊机

　　1、一次线应完好无损，一次线必须架空拉接。

　　2、电焊机在潮湿地面应下面垫木板。

　　3、电闸箱接保护零线和漏电保护器。

　　(三)氧气焊

　　1、氧气焊氧气、乙炔表完好有效。

　　2、氧气瓶和乙炔瓶应分离≥6m放置。

　　3、操作场地不得有易燃易爆物品，切割物体下方有防火和掉落措施。

　　(四)手持电动工具

　　1、胶皮软线必须采用三相四线制，电动工具外壳接有保护零线返回到电闸箱漏电保护器。

　　2、所用软线必须完好无损，对脱皮或已老化软线不得使用，所用软线其截面≥1.5mm。

　　3、操作人员操作时必须有安全可靠的操作面，所使用的工具停放要注意稳妥。

　　六、施工用电

　　(一)专业人员及档案

　　1、专业人员

　　(1)施工现场临时用电安装、维修和拆除必须由电工完成。本工程电工必须具备有五级水平。

　　(2)电工职责

　　①掌握本工程所有用电设备的性能，用电功率、电气设备操作方法和操作措施。

　　②经常检查用电设备运转情况，检查电气装置和操作设施是否完好。

　　③停用设备必须拉闸断电锁箱，对较长时间不用的设备应拆除接线。

　　④搬迁或移位用电设备必须由电工进行完成。

　　2、安全技术档案

　　(1)现场用电设备建立档案，电气设备的试、检验情况做好记录。

　　(2)接地电阻进行测定记录。

　　(3)每月由电工对现场所有用电设备进行一次全面检查，检查电气装置和保护设施是否完好，以及接地电阻的测试，做好检查记录。

　　(二)接地保护及供电线路：

　　1、保护接零

　　(1)对下列电气设备不带电的外露导电部分，应做保护接零。

　　①电机、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳。

　　②电气设备传动装置的金属部件。

　　③配电屏与控制屏的金属架。

　　④室内、外配电装置的金属框架及靠近带电部分的金属物件。

　　2、接地和接地电阻

　　(1)在配电总箱及送电线路中间和未端作重复接地。保护零线每一重复接地电阻≤10Ω。

　　(2)接地装置可利用建筑物正式接地线。

　　(3)接地体可采用角铁、扁铁、钢管或园钢。

　　(4)所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

　　(5)对塔吊、施工电梯等高矗设备作防雷保护装置，防雷装置的冲击接地地阻值不得大于30Ω。防雷接地可利用建筑物正式防雷接地线。

现浇箱梁桥施工方案 篇29

　　一、施工准备

　　(一)作业条件

　　1、钢筋进场后应检查是否有出厂材质证明、做完复试，并按施工平面图中指定的位置，按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放。

　　2、钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈之后再运至绑扎部位。

　　3、熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确。

　　4、做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。

　　5、根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，应进行处理。绑扎前先按1：6整理调直下层伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。

　　6、根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高(柱顶、墙顶)是否符合图纸要求，砼施工缝处要剔凿到露石子并清理干净。

　　7、按要求搭好脚手架。

　　(二)材质要求

　　1、钢筋原材：应有供应商资格证书，钢筋出厂质量证明书、按规定作力学性能复试和见证取样试验。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。

　　2、成型钢筋：必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量，并应进行标识。成型钢筋必须进行覆盖，防止雨淋生锈。

　　3、铁丝：可采用20~22号铁丝(火烧丝)或镀锌铁丝(铅丝)。铁丝切断长度要满足使用要求。

　　4、垫块：用水泥砂浆制成50mm见方，厚度同保护层，垫块内预埋20～22号火烧丝。或用塑料卡、拉筋、支撑筋。

　　(三)工器具

　　钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。

　　二、质量要求

　　1、柱子钢筋绑扎：

　　套柱箍筋 搭接绑扎竖向钢筋 画箍筋间距线 绑箍筋

　　2、剪力墙钢帮绑扎

　　立2-4根竖筋 画水平筋间距 绑定位横筋 绑其余横竖筋

　　3、梁钢筋绑扎

　　画主次梁箍筋间距 放主次梁箍筋 穿主梁底层纵筋及弯起筋 穿次梁底层纵筋并与箍筋固定穿主梁上层纵向架立筋 按箍筋间距绑扎 穿次梁上层纵筋钢筋 按箍筋间距绑扎

　　4、板钢筋绑扎

　　清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋

　　5、楼梯钢筋绑扎

　　画位置线 绑主筋 绑分部筋 绑踏步筋

　　四、操作工艺

　　(一)柱钢筋绑扎

　　1、套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成450，中间钢筋的弯钩应与模板成900。

　　2、搭接绑扎竖向受力筋：柱子主筋立起之后，接头的搭接长度应符合设计要求，如设计无要求时，应按表1采用。

　　项次 钢筋类型 混凝土强度等级

　　C20 C25 C30

　　1 I级钢筋 35d 30d 25d

　　2 II级钢筋(月牙型)45d 40d 35d

　　3 III级钢筋(月牙型) 55d 50d 45d

　　注： a 当Ⅰ、Ⅱ级钢筋d≥25mm时，其搭接长度应按表中数值增加5d.

　　b当螺纹钢筋直径≤25mm时，其受拉钢筋的搭接长度按表中数值减少5d采用。

　　c任何情况下搭接长度均不小于300mm。绑扎接头的位置应相互错开。从任一绑扎接头中心到搭接长度的1.3倍域段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面积与受力钢筋总截面面积百分率：受拉区不得超过25％；受压区不得超过50％。当采用焊接接头时，从任一焊接头中心至长度为钢筋直径35倍且不小于500ram的区段内，有接头钢筋面积占钢筋总面积百分率：受拉区不宜超过50％；受压区不限制。

　　3、柱竖向筋采用机械或焊接连接时，按规范要求错开50％接头位置，上下层接头间距大于35d。第一步接头距楼板面大于500mm且大于H/6，不在箍筋加密区。

　　4、画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。

　　柱箍筋绑扎

　　(1)按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎，如图1。

　　(2)箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。

　　(3)箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固，见图2。

　　(4)有抗震要求的地区，柱箍筋端头应弯成135度，平直部分长度不小于lOd(d为箍筋直径)，见图3。如箍筋采用90度搭接，搭接处应焊接，焊缝长度单面焊缝不小于5d。

　　(5)柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋距应符合设计图纸及施工规范小于等于lOOmm且不大于5d的要求。如设计要求箍筋设拉筋时，拉筋应钩住箍筋，见图4。

　　(6)柱筋保护层厚度应符合规范要求，主筋外皮为25mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距一般1000mm，(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。同时，可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。当柱截面尺寸有变化时，柱应在板内弯折，弯后的尺寸要符合设计要求。

　　(7)墙体拉接筋或埋件，根据墙体所用材料，按有关图集留置。

　　(8)柱筋到结构封顶时，要特别注意边柱外侧柱筋的锚固长度为1.7Lae，具体参见03G329―1(民用框架、框架―剪力墙、剪力墙部分框支剪力墙)中的有关作法。同时在钢筋连接时要注意柱筋的锚固方向，保证柱筋正确锚人梁和板内。

　　(二)剪力墙钢筋绑扎

　　l、工艺流程：

　　立2-4根竖筋 画水平筋间距 绑定位横筋 绑其余横竖筋

　　2、立2--4根竖筋：将竖筋与下层伸出的搭接筋绑扎，在竖筋上画好水平筋分档标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好竖筋分档标志，接着绑其余竖筋，最后再绑其余横筋。横筋在竖筋里面或外面应符合设计要求。

　　3、竖筋与伸出搭接筋的搭接处需绑3根水平筋，其搭接长度及位置均符合设计要求，设计无要求时，按表2施工。 表2

　　项次 钢筋类型 棍凝土强度等级

　　C20 C25 C30

　　1 I级钢筋 35d(30d) 30d(25d) 25d(20d)

　　2 II级钢筋(月牙型) 45d 40d 35d

　　3 III级钢筋(月牙型) 55d 50d 45d

　　注：括号内数字为焊接网绑扎接头的搭接长度。

　　4、剪力墙筋应逐点绑扎，双排钢筋之间应绑拉筋或支撑筋，其纵横间距不大于600mm

　　，钢筋外皮绑扎垫块或用塑料卡。

　　5、剪力墙与框架柱连接处，剪力墙的水平横筋应锚固到框架柱内，其锚固长度要符合设计要求。如先浇筑柱混凝土后绑剪力墙筋时，柱内要预留连接筋或柱内预埋铁件，待柱拆模绑墙筋时作为连接用。其预留长度应符合设计或规范的规定。

　　6、剪力墙水平筋在两端头、转角、十字节点、连梁等部位的锚固长度以及洞口周围加固筋等，均应符合设计、抗震要求。

　　7、合模后对伸出的竖向钢筋应进行修整，在模板上口加角铁或用梯子筋将伸出的竖向钢筋加以固定，浇筑混凝土时应有专人看管，浇筑后再次调整以保证钢筋位置的准确。

　　(三)梁钢筋绑扎

　　1、工艺流程：

　　画主次梁箍筋间距 梁次梁箍筋 梁底层纵筋及弯起筋 梁底层纵筋并与箍筋固定 梁上层纵向架立筋 筋间距绑扎 梁上层纵向钢筋 筋间距绑扎。

　　2、在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

　　3、先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次同时配合进行。次梁上部纵向钢筋应放在主梁上部纵向钢筋之上，为了保证次梁钢筋的保护层厚度和板筋位置，可将主梁上部钢筋降低一个次梁上部主筋直径加以解决。

　　4、框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸人中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求，一般大于45d。绑梁上部纵向筋的箍筋，宜用套扣法绑扎，如图5。

　　5、箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错布置，箍筋弯钩采用1350，平直部分长度为lOd，如做成封闭箍时，单面焊缝长度为5d。

　　6、梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm处。梁与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度均要符合设计要求。梁柱节点处，由于梁筋穿在柱筋内侧，导致梁筋保护层加大，应采用渐变箍筋，渐变长度一般为600mm以保证箍筋与梁筋紧密绑扎到位。

　　7、在主、次梁受力筋下均应垫垫块(或塑料卡)，保证保护层的厚度。受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距应符合设计规范要求。

　　8、梁筋的`搭接：梁的受力钢筋直径等于或大于22mm时，宜采用焊接接头或机械连接接头，小于22mm时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内I级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(II级钢筋可不做弯钩)，搭接处应在中心和两端扎牢。接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于50％。

　　(四)板钢筋绑扎

　　1、工艺流程

　　清理模板 模板上画线 绑板下受力筋 绑负弯矩钢筋

　　2、清理模板上面的杂物，用墨斗在模板上弹好主筋，分布筋间距线。

　　3、按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

　　4、在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。绑扎板筋时一般用顺扣(图6)或八字扣，除外围两根筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。

　　图6

　　5、如板为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。负弯矩钢筋每个相交点均要绑扎。

　　6、在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度应为15mm。盖铁下部安装马凳，位置同垫块。

　　(五)楼梯钢筋绑扎

　　1、工艺流程

　　画位置线 绑主筋 绑分部筋 绑踏步筋

　　2、在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线。

　　3、根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。如有楼梯梁时，先绑梁后绑板筋。板筋要锚固到梁内。

　　4、底板筋绑完，待踏步模板支好后，再绑扎踏步钢筋。主筋接头数量和位置均要符合施工规范的规定。

　　(六)成品保护

　　1、楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后，不准在上面踩踏行走。浇筑混凝土时派钢筋工专门负责修理，保证负弯矩筋位置的正确性。

　　2、绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。

　　3、钢模板内面涂隔离剂时不要污染钢筋。

　　4、安装电线管、暖卫管线或其他设施时，不得任意切断和移动钢筋。

　　(七)应注意的质量问题

　　1、浇筑混凝土前检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。

　　2、梁钢筋骨架尺寸小于设计尺寸：配制箍筋时应按内皮尺寸计算。

　　3、梁、柱核心区箍筋应加密，熟悉图纸按要求施工。

　　4、箍筋末端应弯成135度，平直部分长度为10d。

　　5、梁主筋进支座长度要符合设计要求，弯起钢筋位置准确。

　　6、板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确，施工时不应踩倒。

　　7、绑板的盖铁钢筋应拉通线，绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准，观感不好。

　　8、绑竖向受力筋时要吊正，搭接部位绑3个扣，绑扣不能用同一方向的顺扣。层高超过4m时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋，防止柱、墙钢筋骨架不垂直。

　　9、在钢筋配料加工时要注意，端头有对焊接头时，要避免搭接范围，防止绑扎接头内混入对焊接头。

现浇箱梁桥施工方案 篇30

　　1. 村道的整治

　　村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。

　　1.1 整治方法

　　1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）

　　2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；

　　3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；

　　4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。

　　1.2 碎石基层施工要点

　　1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。

　　2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。

　　3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。

　　4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。

　　1.3 C25砼路面施工要点

　　车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。每施工段以胀缝为界，约200m左右。

　　1.3.1 施工工艺流程

　　测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。

　　1.3.2 施工工序

　　①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。

　　②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。

　　模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。

　　③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。

　　④砼的浇筑：

　　砼浇筑前，必须有基层验收单，浇筑许可证及隐检验收记录单；钢模与基层之间的缝隙已填实，隔离剂已涂刷、高程已校核。

　　采用人工摊铺和振捣。先摊铺板角，边缘接缝处，虚铺厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振捣器横向平行振捣密实，然后用平板振捣器纵向重叠10cm交错振捣慢速移向中心，用振动梁往返2次，振捣过程中需辅以人工挖高补低，振捣完毕后，表面大致平整，且有乳浆，不再冒泡。

　　整平：初步找平后，面层应略高于模板，然后用木制行夯(或打板)进行往返整平提浆，直至表面完全平整，乳浆层均匀一致。

　　滚压柔浆：用φ150~φ200滚筒来回滚动5次以上，使表面乳浆更均匀饱满。

　　做面：采用两道木抹，两道铁抹工艺做面，操作要求如下：柔浆后进行第一道木抹抹面，将表面柔压平整，使乳浆3~5mm均匀地分布在砼表面。待砼表面出现沁水时，进行第二道木抹抹面，擀出表面沁水。第三四道用铁抹在砼未初凝收水前用铁抹收面，将砂子压入浆内，使表面平坦、密实、不露砂、无抹痕、砂眼、气泡及龟裂现象。

　　压纹：做面完成后用压纹器进行压纹，须保证压纹深度一致，纹路均匀直顺。

　　⑤切缝：道面切缝时间为砼强度的25％(6一10MPA)为最佳，也可用手指甲划砼表面不显划痕时为切缝时间，采用切缝机进行，要求事先弹线，做到间距一致，切缝后用高压水冲洗槽口，干燥后按配合比配制沥青膏嵌入缝内，灌注要饱满，并可在周围抛洒石灰或滑石灰粉，使其尽量不污染路面。

　　在路面砼浇筑24小时以后，既可拆模，注意不能损坏砼边角、企口等。拆模完成后在板块上测放边缘线，以此控制成型板块的宽度，并切除多余部份。

　　⑥养护：用塑料薄膜或麻袋片覆盖，常温养生14天以上，每日均匀洒水湿润。

　　1.3.3 注意事项

　　为防止在砼路面施工过程中被雨水冲刷或烈日暴晒，必须在现场准备三角罩棚或防晒蓬。

　　如因故停工半小时以上，为防砼内水分蒸发应覆盖帆布或塑料薄膜于砼上，复工后继续摊铺，此时应注意前后砼接头的振捣，必须衔接好。停工1小时以上时，必须设施工缝，最好留设于伸缩缝处，按胀缝要求处理。

　　2. 涵管施工

　　2.1 涵管施工方法

　　1、先按设计位置放样；

　　2、人工挖土；深度、宽度按设计；

　　3、安装钢筋砼、涵管，并用M10砂浆勾缝；

　　4、回填夯实土。

　　2.2 涵管施工要点

　　2.2.1 涵管施工流程

　　施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收

　　2.2.2 土方开挖

　　管槽开挖采用人工开挖，深度、宽度按设计。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，不得使基底暴露过久。若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5米高。

　　2.2.3 涵管施工

　　①运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。

　　②施工要求

　　基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。

　　基槽开挖后，应紧接着进行涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。

　　基底应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。当基底承载力达不到要求时，可采用砂砾石或灰土换填50cm厚。

　　管涵基底应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

　　钢筋混凝土圆管涵成品质量：

　　管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

　　每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。其蜂窝深度不得超过l0mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。

　　③圆管涵敷设施工

　　管节安装从下游开始,每节涵管应紧贴于或基底上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应便内壁齐平。

　　在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。

　　在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。

　　④ 管节接缝

　　本工程圆管管节采用M10砂浆勾缝，应先在涵管接缝处填塞干硬性水泥砂浆，再在接口端表面塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内外壁表面抹平。

　　⑤回填土

　　回填土管涵安装管节接缝完成后进行。回填土应分层夯实，每层压实厚度不应超过20cm。在管涵两侧回填应对称进行，夯填时两侧填土高差不宜超过30cm，以防夯实时管涵发生移位现象。管涵顶覆土达到50cm以上时，方可采用机械碾压，以防对涵管造成损伤。

　　3. 使用规范

　　1、交通部颁道路施工规范；

　　2、交通部颁桥、涵施工规范；

　　3、交通部颁道路、桥、涵验收规范。